今天来聊聊这么一家车企，这家车企在我们国内依然在更新迭代新车，但是基本上没有太大的影响力，很多小伙伴想购买一辆进口车，也很少会想到这个汽车品牌。没错，说的就是斯巴鲁。
大家是不是觉得斯巴鲁已经退出我们国内了呢？其实并没有。这家车企依然在国内深耕细作，并且新车还在更新迭代。近期全新一代斯巴鲁傲虎WILDERNESS荒野版在国内正式迎来了上市，35.98万元。说实话，我真的不太明白为何定价如此之高。难怪有部分网友表示，斯巴鲁已经躺平了。
从整个外观造型来看，很明显采用的是全新一代的越野套件，前脸部分大量的黑色运动包围以及粗壮的保险杠，同时还采用了越野大灯的设计，前脸的视觉冲击力我认为还是非常明显的。车型侧面有着非常高的离地间隙，也搭载了越野轮毂，黑色车顶行李架看起来也是颜值十足。
至于尾部，采用了横向贯穿样式的黑色装饰件，再搭配上大量的黑色保险杠，越野感还是比较明显的。大家仔细看会发现，不管是车尾部分还是C柱，都有着专属的越野徽章。车身数据部分，这款新车的长宽高分别为4870/1880/1735mm，轴距是2745mm。值得一提的是，车顶行李架可是货真价实的，承重超700斤。
再来看内饰设计，全液晶的行车电脑，以及12.31英寸的中控大屏设计，还拥有三个车载摄像头以及大量的金色装饰件，整个车内给我们营造出了一种既有一定的豪华感，也有不错的越野能力的双重感觉。此外，还搭载了哈曼卡顿的音响，L2级别智能驾驶辅助系统，并且能够实现自主越野模式。
至于动力系统，全新一代斯巴鲁傲虎WILDERNESS荒野版搭载的是2.4T的水平对置涡轮增压发动机，匹配的是CVT变速箱！此外，作为越野车，新车还匹配了全时四驱底盘，并且可以实现泥泞、雪地、土路等一系列不同环境下的穿越。值得一提的是，新车还拥有自适应减震器，最小离地间隙可以随着底盘进行升高，可以升高至240mm！这也是新车最大的亮点所在了。
总体而言，这款新车大概率是不会热卖的，但是在小众的圈层里还是会有一定的销量的。我认为不足有些明显，水平对置发动机，2.4T的仅仅375扭矩，要知道我们国内很多2.0T的车型都已经达到400扭矩了，如果搭配上电动机，可以轻松突破600扭矩。所以斯巴鲁的越野能力其实在电车时代不够看的。问题来了，你觉得还会有用户购买这类车型吗？欢迎留言。
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