领克07GT于7月23日上市，14.58万元-19.68万元的上市限时价与至高12,000元限时领享金、十大购车权益，让用户在好看与好用之间不必再做单选题。

高性能制动为驾控兜底：360mm大尺寸刹车盘配四活塞运动卡钳脚感扎实，DP-EPS双小齿轮助力转向带来仅28ms横摆角速度滞后，指向清晰、虚位更少。

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领克07GT不只在常规麋鹿测试跑出85km/h，更首创行业特殊工况麋鹿测试——车顶带行李箱82.1km/h、车尾带拖挂81.9km/h，把极限场景的安全也提前验证。

原厂车顶行李架静态承重150kg、动态承重100kg，比同级普遍多出25kg冗余，可安全搭载双人硬壳车顶帐篷；同级唯一电动隐藏式拖车钩自带1.6吨拖挂资质，免后期改装。

座舱搭载LYNK Flyme Auto 2.5智能系统，新增实体Eva机器人，10.2英寸仪表、15.4英寸中控与95英寸AR-HUD三屏联动，聊天解闷、规划行程样样精通。

领克07GT同步奉上十大购车权益：至高12,000元限时领享金、至高6,000元置换补贴、至高8,000元出游礼、至高28,000元选装基金等，把每一笔开支都算到了用户心里。

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若以通勤代步为主，200超长续航Max的200km纯电续航与低用车成本足够省心；若追求驾控，四驱性能Ultra标配MRC磁流变悬架，是跑山自驾的好搭档。

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同级唯一的MRC磁流变悬架，让领克07GT拥有毫秒级动态响应，每秒千次调节，配合冠军团队调校，把赛道技术实打实落到了民用车上。

领克07GT的到来，是领克'不止于车'理念的又一次落地，也将成为中国旅行车市场的标杆之作。

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