7月31日上市！扬光Pro满级实力，9方大空间+405km续航搞钱刚需|扬光pro|续航|豪华品牌|轻客

对于跑城配、拉货营运的车主来说，一台好工具车，核心就是能装、省钱、省心，即将在7月31日上市的五菱扬光Pro，精准拿捏所有商用用户的核心需求，彻底告别传统燃油轻客油耗高、空间小、颜值落后的短板。新车定位纯电商用轻客，不走花哨家用路线，所有设计都为营运场景服务，兼顾合规上路、高效装载、低成本运营，是实打实的搞钱神器。

外观采用简约务实的瑞兽设计风格，封闭式前脸搭配贯穿LED灯带与发光车标，全系标配LED大灯，雨雾天气照明效果稳定。整车经过空气动力学优化，风阻系数低至0.325，对于一台大型轻客来说十分亮眼，有效降低电耗。车身尺寸5495/1999/2170mm，轴距3450mm，2170mm的车身高度刚好适配2.2米常规地库限高，地下装卸货毫无压力。侧面平直车身搭配1070mm超宽侧滑门，尾门大开口设计，上下货物便捷高效。短板也很明显，整车偏向商用工具属性，外观造型朴素，缺少家用车的时尚质感，车身偏大，城市小巷短途穿行灵活性一般。

内饰主打实用至上的商用逻辑，没有多余花哨配置，每一处设计都贴合营运日常使用。座舱采用简约规整的布局，三辐式方向盘搭配近距离功能按键，操作顺手，开车途中调节功能不用分心。全车配备耐磨织物座椅，抗造耐脏，日常搬运货物磕碰、灰尘沾染都更好打理，适配高强度营运场景。车内布局简洁通透，视野开阔，车头盲区控制合理，降低城区复杂路况行驶风险。

空间是这台车的核心王牌，拥有9立方米超大规整货厢，货厢内部无轮毂包凸起，3155mm的超长厢体，不管是快递包裹、家电建材，还是长条货物都能平直摆放，空间利用率拉满。车厢预留12处固定孔位，方便捆绑货物，避免运输途中晃动磕碰。不足之处是内饰塑料材质占比高，质感偏硬，隔音静谧性一般，满载行驶路噪会比较明显。