IndyCar在当地时间周二正式发布了2028赛季新底盘Dallara IR-28的渲染图，并宣布将于8月1日在印第安纳波利斯赛车场公路赛道启动测试，由老将亚历山大·罗西和四届总冠军亚历克斯·帕卢负责首驾。
IR-28被宣称是“从零开始的全新设计”，但视觉上与自2018年起使用的IR-18规格底盘十分相似。新车拥有更宽敞的座舱、全新设计的前后翼以及一体式气屏，整体呈现出更富现代感的线条。IndyCar主席道格·博尔斯表示：“我们正顺利迈向一个IndyCar的新时代，这将包括更强的轮对轮竞争、刷新赛道纪录、树立赛事新标杆以及设立安全新基准。我们确信，IR-28是能够推动IndyCar在车队、车手、合作伙伴和车迷层面向前迈进的理想方案。”
动力方面，雪佛兰和本田提供排量由现行的2.2升扩增至2.4升的涡轮增压V6发动机，峰值功率760马力。升级后的混合动力系统由XTrac、Helix和BOLD Technologies提供组件，减重20磅，储能容量提升至现有系统的14倍。整车总减重幅度约在100磅左右。本田赛车公司美国分部总裁戴维·索尔特斯说：“这些进步将共同助推IndyCar进入一个新纪元。本田很自豪能成为这个未来的一部分，这得益于我们今年早些时候对该系列赛的长期承诺。我们迫不及待想看到IR-28在赛道上取悦我们的车迷。”
在印第安纳波利斯初亮相后，IR-28的测试预计将在整个秋季延续至赛百灵国际赛道及其他场地。Dallara位于意大利瓦拉诺的工厂计划于2027年初启动量产，各车队将在2027年春季收到首台新车。长期效力IndyCar的明星车手威尔·鲍尔评论道：“我对车子内部的好奇丝毫不亚于其外观。IndyCar和Dallara在融合最新的空气动力学构想与现有赛车上所有安全要素方面做得非常出色。它看上去浑然一体，同时又兼具现代感和攻击性。”
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