在全新理想L8，蔚来ES8推出五座版之后，极氪9X也补齐了五座版车型，并迎来正式上市，新车推出3个车型，指导价区间47.19-58.59万元，权益后限时售价区间45.19-56.59万元，限时价相比6座版车型起售价低了1.4万元。
新车在外观方面依然延续了现款车型的设计语言，前脸配备有大尺寸一体式镀铬格栅，搭配两侧倒C型分体式大灯组，带来极强的品牌辨识度。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为5239/2029/1819mm，轴距3169mm。和六座版车型完全一致。新增了探野棕车身配色，进一步丰富了消费者的选择。
内饰方面，新增勃艮第红内饰色，整体布局没有调整，依然配备16英寸3.5K OLED双联屏（中控屏+副驾屏），适配全新Zeekr AI OS 7智能座舱系统。
取消三排座椅之后，二排腿部空间最大可达1.4米，标配双零重力座椅、支持伊姆斯躺椅模式。新增的中央电动扶手集成水晶旋钮、无线快充和隐藏储物空间，通风、加热、按摩、电动腿托等舒适性配置一应俱全。后排还保留了冷暖冰箱、专属妙控屏、双桌板，后排吸顶式娱乐屏支持95°到115°五档可调。舒适性配置及科技体验，整体乘坐质感看齐主流MPV的舒适水准。
后备箱常规容积从六座版的470L跃升至1082L，放倒后排座椅后，最大可拓展容积可达2473L，大件露营装备、全家出行行李都能轻松容纳。
辅助驾驶方面，全车搭载43颗高精度感知硬件，包含1颗520线长距激光雷达+4颗高精固态激光雷达。提供了千里浩瀚H7、H9两套智驾方案可选， H7版本搭载英伟达Thor-U芯片，拥有700TOPS算力，H9版本算力突破1400TOPS，并搭载行业量产级L3智能辅助驾驶系统，硬件配置处于行业第一梯队。
动力、底盘方面依旧是和6座版看齐的旗舰水准。基于900V超级电混平台打造，搭载2.0T专用电混发动机，三电机综合功率1030千瓦，提供55kWh和70kWh两种容量电池组。CLTC纯电续航里程分别为288km和380km，综合续航里程分别为1160km和1250km。零百加速最快3.1秒，支持6C超快充。双腔闭式空气悬架、双阀CCD电磁减振、48V主动稳定杆等核心配置均没有缩水，可支持智能防横风控制系统。
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