极氪带着它最大、最豪华的SUV——9X，正式登陆欧洲。这款六座旗舰直接瞄准了宝马X7、奔驰GLS和奥迪尚未发布的Q9，甚至有好事者已经管它叫“中国库里南”。

欧版9X的动力参数有了明确答案：搭载“超级混动”双能源系统，一台2.0升四缸机配合双电机，综合功率被调校至897马力。相比国内版本那个惊人的1381马力，欧版有所收敛，但这股劲儿放到同级里，依旧能轻松压制绝大多数对手。性能数据相当亮眼，零到百公里加速只要4.1秒，极速能达到240公里/小时，并且具备2000公斤的拖拽能力。

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真正让人眼前一亮的，是它的补能效率。依托900伏高压架构，这块电池从10%充到80%仅仅需要9.5分钟。满油满电状态下的综合续航里程则达到了737公里。至于欧洲市场具体会提供国内在售的55.1千瓦时还是70千瓦时的电池包，目前还没有定论。

豪华配置方面，9X直接把规格拉满。车内标配了32扬声器的Naim音响系统，以及一套已经针对欧洲路况完成设计和测试的激光雷达高阶驾驶辅助系统。前排和第二排都配了按摩座椅，抬头显示尺寸达到47英寸，中控是一块16英寸的3.5K OLED屏，旁边还有一块13英寸的防眩光信息娱乐屏。

第二排的体验完全是影院级别：一张17英寸的屏幕从翻毛皮车顶翻下来，隐私遮阳帘自动升起，氛围灯还会随着播放的画面联动。冰箱自然不会缺席，两个独立的6.3英寸小屏幕用来控制照明、座椅和娱乐系统。Nappa真皮和水晶旋钮这类高端材质，在座舱里随处可见。目前该车型在欧洲市场的具体售价尚未公布。