在这个连全景天幕都快要被玩烂的年代，还有人惦记着半个世纪前的T-top车顶。来自知名汽车交易与社区平台Bring a Trailer的最新一期“每周一问”，直接把时间线拉回到了上世纪七十年代——如果不考虑原厂配置，你最想给哪台车硬生生锯出一对T型车顶？

编辑团队在提问中抛出了一段简短但信息密度不低的T-top简史。虽然通用汽车在七十年代把这股风潮推向了大众市场，但T-top的概念远比我们想象的要早。早在1948年，曾主导过Cord、Auburn和Duesenberg等经典品牌的传奇设计师Gordon Buehrig，就在那款名为TASCO的原型车上实践了这个想法。真正让T-top进入主流视野的，是六十年代末的C3科尔维特。进入七十年代后，通用系旗下多款车型都开始采用这种开放式车顶设计。在此后的几十年里，福特、丰田、日产甚至铃木都曾加入这场敞篷结构的风潮，铃木那台造型古怪的X-90就是其中一员。

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如今T-top在汽车设计领域几乎已经绝迹，但在那些既想享受敞开驾驶乐趣、又担心彻底敞篷可能带来翻滚安全隐患的硬核车迷心中，这依旧是一个念念不忘的白月光。这正是此次提问的出发点——活动规则写得很清楚，要找的不是那些出厂就带T-top的车型，而是那些本应该有、或者改装之后会更完美的潜力股。

按照BaT每周一问的老规矩，编辑会从评论区里挑出最精彩的一个回答，送出25美元礼品卡作为奖励。最终获奖者将在下周一公布。现在讨论区已经开放，任何手握奇怪改装清单的车迷都可以去贴出自己的理想车型，顺便给那些说到自己心坎里的提名点个赞。