7月25日，上汽大众ID. ERA 9X在“2026气候行动生态伙伴大会”上荣膺“2026年中国汽车低碳领跑者车型”。该评选由中国天气网与国家应对气候变化战略研究和国际合作中心联合主办，依托全球首个汽车全产业链碳公示平台CPP，对汽车产品全生命周期碳足迹进行核算，仅授予同级碳足迹最优车型。本次评选中，ID. ERA 9X以218.34gCO₂e/km的全生命周期碳排放拿下D级增程SUV第一名。
作为一款大型增程SUV，ID. ERA 9X的低碳表现首先与其能源效率直接相关。车辆搭载EA211 1.5T增程器，搭配0.2mm极薄硅钢片，电驱峰值效率高达97.5%，CLTC纯电续航超400公里，WLTC综合工况油耗低至0.15L/100km。这意味着城市通勤或短途出行可基本实现零碳出行。在新能源渗透率持续提升的背景下，单纯依靠“新能源”标签已难以形成长期竞争优势，产品在真实使用过程中的能源效率以及从原材料到报废回收的整体碳排放，正成为车企竞争的新坐标系。
此次获奖是上汽大众践行绿色低碳发展的又一印证。近年来，上汽大众围绕国家“3060双碳”战略，基于产品全生命周期评价理论，创建了科学高效的碳减排管理体系，从产品开发、供应链、生产、物流、销售、使用到回收利用等全链条推动减碳。生产端，上汽大众是中国第一家通过ISO14001环境管理体系认证的汽车企业，所有基地均已成为国家级绿色工厂；产品端，建立科学完善的产品碳核算与管控体系，多款重点车型已完成第三方碳足迹认证；供应链端，充分发挥“链主”作用，携手上下游伙伴共同推进产业链减碳。
“十四五”期间，上汽大众万元产值综合能耗降低41.5%，万元产值二氧化碳排放量下降78.2%；在中国汽车产业链碳公示平台（CPP）中，88.5%的产品碳足迹处于行业领先水平。此前，上汽大众已获得中汽中心“2025年度汽车企业碳管理体系五星企业”、中国工业经济联合会2025中国工业碳达峰“领跑者”企业等多项荣誉。
2026年是上汽大众新能源转型的关键之年，全年计划推出7款全新新能源车型，目前已亮相6款。其中，ID. ERA 9X、奥迪E7X、途观L ePro、帕萨特ePro已上市交付，ID. ERA 9X上市不到两个月交付量已突破万辆。伴随更多新能源产品的推出，上汽大众将持续深化全产业链减碳实践，探索可持续发展新路径。
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