20家媒体记者受邀担任
汽车行业账期问题监督员
工业和信息化部办公厅、装备工业一司7月27日组织召开媒体座谈会，通报推动重点汽车企业缩短供应商账期有关情况，邀请20家中央媒体、财经媒体和相关行业媒体记者担任首批“汽车行业账期问题监督员”。
会议指出，2025年6月以来，工业和信息化部推动17家重点车企积极落实《保障中小企业款项支付条例》并发布“60天账期承诺”，指导汽车工业协会发布《汽车整车企业供应商账款规范支付倡议》，开通“重点车企践行账期承诺线上问题（建议）反映窗口”，多措并举推动缩短供应商账期。但少数车企仍存在延后起算时间、过程管理不规范等变相延长账期问题，需进一步督促改进。下一步，工业和信息化部将会同相关部门加快编制发布汽车企业供应商货款支付规范指引，并对变相延长账期的车企加强督促整改，对涉嫌违规违法的加大监管执法力度，切实维护供应链企业特别是中小企业的合法权益。
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账期治理终于要从“倡议”走向“规范指引”，这是把付款纪律写进制度里。对中小供应商来说，看得见的现金流比口号更解渴，整车厂和供应链的共生生态也该真正落地生根了。
相关部门赴
有关汽车生产企业开展监督检查
7月24日，据工业和信息化部官网，为进一步规范汽车产业竞争秩序、提升汽车产品生产一致性和质量安全水平，工业和信息化部装备工业一司赴广汽埃安新能源汽车股份有限公司、肇庆小鹏汽车有限公司开展道路机动车辆生产企业产品安全保障能力和生产一致性监督检查，重点检查企业的智能网联汽车安全保障能力、设计开发及生产能力、生产一致性保证能力等生产准入条件保持情况，现场随机抽取样车、动力电池等，转送至有关机构进行国家标准符合性等检验检测。下一步，工业和信息化部装备工业一司将持续组织对汽车、摩托车生产企业及产品开展监督检查，依法依规对发现存在问题的企业进行严肃处理，坚决守牢汽车产品安全底线，切实维护消费者合法权益。
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安全没有风口，但安全永远是底线。对广汽埃安和小鹏的飞行检查，尤其是智能网联部分，说明监管已经追着新技术在跑。只有生产一致性和质量安全都“在线”，消费者才能把心放肚子里。
比亚迪：人形机器人计划八月发布
7月28日，针对人形机器人目前进展情况，比亚迪官方回应称，计划八月在“迪空间”亮相发布。此前比亚迪曾在“迪空间”发布一张人形机器人宣传海报，海报称“八月初，有个新朋友，想来认识你”。
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比亚迪的人形机器人并非心血来潮，电控、制造和供应链经验都是现成的跨界资本。当车企开始造“人”，我们或许能看到汽车之外更大的智能生态雏形。
卢晓调任乘用车
徐平接掌上汽通用
上汽集团两大整车板块同日换帅
7月28日，上汽集团旗下两大整车板块同步迎来高层调整。原上汽通用汽车总经理卢晓出任上汽集团乘用车分公司总经理，接替王骏；原华域汽车系统股份有限公司总经理徐平出任上汽通用汽车有限公司总经理，接替卢晓。从路径看，本轮调整具有跨板块轮岗特征：卢晓由合资转向自主，徐平由零部件体系进入合资整车公司。2024年以来，上汽集团持续推进组织调整，上汽通用、上汽大众以及研发、营销、海外业务等条线均有动作。此次两大整车板块同日换帅，是上述调整的延续。
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同一天，两大整车板块换帅，卢晓转身自主，徐平从零部件体系跨入合资公司，上汽这次人事轮岗意在全盘协同。但换人只是第一步，体系力和市场表现能否真正撑起一场翻身仗，仍需时间给出答案。
2026年上半年
汽车以旧换新370.7万辆
7月22日，商务部数据显示，2026年上半年，消费品以旧换新累计带动相关商品销售额1.1万亿元，惠及1.5亿人次。其中，汽车以旧换新370.7万辆；家电以旧换新6326.6万台；数码和智能产品购新7909.8万台；19个地方实施自主品类补贴政策，带动相关商品销售99.2万件。
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上半年汽车以旧换新超370万辆，这组数据背后是真金白银的消费动力。政策持续显效，不仅拉动了换购，也让“提质升级”成为今年车市的关键词。
45.19万元起
极氪9X五座版正式上市
7月28日，极氪9X五座版正式上市，新车共推出Ultra版、Hyper版、曜黑版三个版型，权益后限时售价45.19万-56.59万元起。新车搭载与六座版同源的四大核心科技——浩瀚超级电混、浩瀚AI数字底盘、浩瀚安全盔甲及全新一代千里浩瀚G-ASD 4.0辅助驾驶系统。动力方面，首发全栈900V混动高压架构，9分钟可将电量从20%充至80%，CLTC综合工况续航里程最长1250km。驱动系统为三电机兆瓦电驱，峰值功率1030kW，零百加速最快3.1秒；另搭载2.0T超级电混专用发动机，峰值功率205kW，综合热效率超过46%。
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极氪9X五座版直接把混动、AI底盘和高阶智驾卷到了45万级，三电机兆瓦驱动更是拉满性能想象。这款车不仅是补全五座布局，更是在大型SUV市场重新圈定了一个技术标杆。
10.99万起
7月25日，奇瑞风云A9上市，新车共推出三款车型，官方指导价区间10.99万-12.99万元。全系车型搭载3nm车机芯片和灵犀智舱2.0，支持华为、安卓和苹果车机互联功能。 风云 A9全系标配70kWh犀牛E电池，CLTC续航655km，能量密度195Wh/kg，搭载360度全域安全防护。电芯通过10倍国标针刺测试，官方承诺因动力电池自身原因导致整车发生热失控损毁。
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10.99万起、655公里续航、全系70度电池，奇瑞风云A9带着“犀牛E电池”和灵犀智舱杀进纯电轿跑市场。这个价格和配置组合，就是对同级产品的直接施压，新一轮内耗已经开打。
全新 腾势 Z9GT
“马可波罗新丝绸之路”
车队抵沪
全新腾势Z9GT“马可波罗新丝绸之路”车队日期抵达上海，标志着全新腾势Z9GT欧亚跨境远征的正式收尾。该车队从欧洲出发，沿马可波罗文明之路向东行驶，历时43天，总里程超过15000公里，在高速、山地、荒漠、城市及高低温气候条件下完成了新能源整车性能的真实场景测试。全新腾势Z9GT于今年4月在巴黎完成欧洲首发，5月亮相戛纳，联名定制版售价555万元人民币。7月在马来西亚吉隆坡完成亚太首发。据腾势官方披露，今年8月该车型将进军中东迪拜等市场，同时腾势全新超级智能体也将同期上线。
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43天、超过15000公里、穿越欧亚，全新腾势Z9GT用一次“马可波罗新丝绸之路”把高端新能源的全球化叙事跑了出来。跨境实测不仅是性能广告，更是中国豪华品牌出海信心的缩影。
广汽丰田铂智7推出
“电池事故起火厂家全担责”政策
7月24日，广汽丰田在铂智7用户大会上推出”电池事故起火厂家全担责“政策：只要不是外部火源蔓延造成，无论品质原因、底盘剐蹭或交通事故碰撞引发的电池事故起火，均由广汽丰田厂家直接赔付。除安心服务政策外，广汽丰田还宣布了铂智7的OTA推送计划，包括新增哨兵模式、护航模式、三点式掉头等功能，持续提升用户的智能化体验。
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“电池起火厂家全担责”听上去底气十足，但本质上也是顺应新国标“不起火、不爆炸”的要求。广汽丰田用这项承诺博得安全感，接下来就看铂智7能否把智能体验和服务兑现成口碑。
30.99万元
岚图追光 S开启预售
7月24日，岚图追光S正式开启预售，预售价30.99万元。新车采用超跑黄金比例、全系搭载华为乾崑智驾ADS 5四激光雷达方案、全球首批搭载全新鸿蒙座舱5.2，应用旗舰底盘架构和大师底盘调校。岚图追光S全车配备33颗高性能传感器，包括1颗896线双光路图像级激光雷达、3 颗固态补盲激光雷达，可实现360度全向图像级感知。特别是这款896线激光雷达，120km时速下可识别120米外14公分低矮障碍物，弱光、地下车库、夜间等复杂场景均可精准识别低反射障碍物，从根源上解决了行车视野盲区痛点。
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四激光雷达、896线主雷达、新一代鸿蒙座舱，岚图追光S用30万级的身价堆出了超规格的智驾硬件。这对岚图来说不只是产品补充，更是品牌年轻化和个性化的一场关键突围。
限时16.98万元起
东风奕派M8上市
7月23日，东风奕派M8正式上市，限时超级置换价16.98万元起。奕派M8行业首批搭载华为乾崑智驾ADS5Pro，从感知、决策到执行，做到了全链路闭环。安全层面，配备CAS全维防碰撞系统，从前向、侧向到后向、泊车层层兜底。续航方面，参照CLTC综合工况常温道路实测，奕派M8纯电版标称续航600km，实测657.6km，达成率超109%；奕派M8增程版标称纯电续航300km，实测366.6km，达成率超122%，综合续航1281km，4C超快充30%-80%SOC仅需14.3分钟。
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纯电达成率超109%，增程纯电续航达成率超122%，奕派M8用反向虚标的成绩单给市场上了一课。16.98万起就能拥有华为乾崑智驾和大六座，这把“流量密码”捏得很死。
领克07 GT上市
14.58万元起
7月23日，领克07GT正式上市，推出四款版型，上市限时价14.58万-19.68万元。新车搭载EM-P®智能电混系统，四驱版本综合功率最高390kW、综合扭矩最高765N·m。此外，领克07GT还配备28.3kWh神盾金砖电池，综合续航至高1422km，电池支持75kW直流快充，30%-80%充电仅需14分钟。辅助驾驶方面，领克07GT至高搭载千里浩瀚H7方案，配合700TOPS算力的Thor-U芯片，以及激光雷达在内的27颗全维感知传感器，解锁全场景辅助驾驶功能。
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14.58万起的猎装轿跑，加上智能电混和金砖电池，领克07GT又一次把“不止于车”的概念落地。当参数和设计都对准年轻人，它争的不只是销量，更是混动运动化的新话语权。
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