5326毫米车长，3120毫米轴距，云辇-P液压悬架，后轮转向，2300公里综合续航。这些数字摆一块儿，起步价23.98万。我头一回看到这个预售价格的时候，反应跟大多数人一样，寻思比亚迪是不是算错了账。
新车长宽高预计5326/2030/1920毫米，轴距3120毫米，比理想L9长了108毫米、宽了32毫米、高了120毫米，轴距也多出15毫米。
好家伙，这体量基本跟路虎揽胜一个级别，提供6座或7座布局，算是把全尺寸SUV的门槛直接拽到25万级。
新车外观延续钛系列那套方正硬朗的调性，走的是硬派机甲科幻路子，车头方正、蚌式机盖厚重，气场这块稳得很。钛9还会配天地门，继仰望U8之后第二个上这个配置的车型，户外露营取放东西方便不少。
内饰是这次最大的颠覆点。钛9成为比亚迪首款搭载贯穿式长联屏的车型，把之前那套万年不变的分体中控设计整个换掉了。
从谍照看，中控加副驾娱乐一体化长联屏，配小尺寸液晶仪表和75英寸AR-HUD抬头显示。换挡方式改成怀挡，中央通道腾出大片空间。后排配上独立娱乐屏和定制高端音响，整套座舱升级成比亚迪首个5D沉浸座舱。
动力方面，钛9搭载第六代DM-i插电混动双电机四驱系统，1.5T发动机搭配前后双永磁同步电机，前电机160kW、后电机200kW。
另外，也有爆料提到新车会上2.0T+双电机方案，系统综合功率550kW、扭矩760N·m。零百加速约4.8秒，CLTC纯电续航预计250到300公里，满油满电综合续航突破2300公里。
底盘这块，钛9没沿用豹5、豹8那种带大梁非承载式车身，而是改用了承载式结构。全系标配云辇-P Ultra智能液压悬架，75毫米高度可调，同时全系标配后轮转向，±4.5度的转向角度让这台5.3米大块头转弯直径只有10.2米。
智驾方面，高配车型将搭载激光雷达和天神之眼B高阶智驾系统，支持高速NOA和城市领航辅助。
价格方面，小道消息称钛9预售价会定在23.98到28.98万。横向比一下，理想L9起售价40.98万，问界M9起售价46.98万，钛9用不到对手六成的价格，给出了更大的尺寸和更长的续航。
从最新的数据来看，方程豹2026年6月销量已经做到35607辆，同比增长188.4%，钛7单月贡献了23709辆。钛9的到来，算是填补了比亚迪大唐之上的市场空白。
这台车的核心升级点是真香，比亚迪首款长联屏座舱，内饰设计语言整个换了一套；全尺寸车身配上云辇-P加后轮转向的底盘组合，5.3米的大车也能在城市里灵活穿梭；再加上2300公里级综合续航，彻底解决里程焦虑。
钛9适合谁？我觉得适合二胎或多孩家庭、有三代同堂出行需求的人，以及预算25到30万想买全尺寸SUV的用户。价格到位，尺寸够大，配置也给足了。
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