8月5日，2027款埃安RT上市，四个版本，价格从9.98万到12.38万。购车政策方面，厂家给出了四重礼遇：他品置换补贴5000元，广汽本品置换补贴7000元。8月31日前买710公里续航版本，还有1000抵2000元的限时优惠，另外到店下定还能拿个价值2000元的新车礼包。这台车定位很清晰，就是冲着十万级纯电家轿市场来的，主打个"花小钱办大事"。
这次最值得说的是三电系统。埃安把非晶合金电驱下放到了十万级车上，这玩意儿过去都是30万以上车型才舍得用的。非晶合金材料厚度只有头发丝的五分之一，损耗比传统电机少了75%，峰值效率能做到99%，简单说就是一度电能多跑一公里。再加上400V碳化硅电控，电控损耗降了七成多，体积就手机大小，但功率输出不输小型发电站。这套组合的实际表现是，海南环岛高速实测百公里电耗8.571度，刷新了吉尼斯世界纪录——注意是高速实测，不是实验室数据。续航方面全系标配宁德时代电池，最长710公里，市区通勤一周一充够用了，周末周边游来回也不用中途找桩。
电池政策也有点意思。广汽和宁德时代联合推出了电池整包终身质保加用户直联服务，真要出问题可以直接找电池厂家，少了一层中间环节。弹匣电池装车超百万台零自燃的记录也算是给安全感加了分。
空间和舒适配置方面，车长4865mm，轴距2775mm，后排腿部空间943mm，坐垫高度320mm，同级别里算宽敞的，后排中间座位也特意调软了。双天幕配了双电动遮阳帘，物理隔热比单纯玻璃顶靠谱。前排座椅通风加热都有，11扬声器音响加6kW外放电，露营煮个火锅接个投影仪都够用。后备箱电动尾门有五种开启方式。
智能配置上，标配ADiGO 6.0系统，14.6英寸中控屏，支持华为HiCar4.0手机互联，苹果手机也能通过Siri语音控车。智驾用的地平线J6E芯片加22个传感器，支持高速领航和全场景泊车，包括离车泊入和代客泊车。哨兵模式标配，24小时监控，手机上能远程查看。前排座椅电调、通风加热、后排出风口都给了。
安全这块，全系标配中保研3G加C-NCAP五星车身，高强度笼式车身，侧气囊和贯穿式V型侧气帘都是标配，气帘从A柱延伸到C柱，后排做了V型设计保护儿童头部。碰撞后自动断高压电也是全系标配。
再说个数据，埃安RT用户已经超过10万，七成以上是年轻首购车主，零客诉和零重大质量问题的记录在同级里确实不多见。纯电车市场现在不玩配置堆叠那一套了，比的是核心技术和实际用车体验。9.98万起步，710公里续航加非晶电驱加宁德电池，这套组合在这个价位，你觉得能不能打？
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