8月18日正式上市！捷途山海L7 PLUS激光雷达版搭载 猎鹰 （ 参数 丨 图片 ）700智驾，家用插混SUV再升级。很多家用插混SUV智驾只够高速应急，遇到雨雾路况信心不足，这台新车加装激光雷达，补齐智能出行最大短板。

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当下中型插混家用SUV竞争白热化，不少车型基础智驾配置齐全，但大多依靠纯视觉方案，恶劣天气感知能力大打折扣。即将在8月18日上市的捷途山海L7 PLUS激光雷达版思路很清晰，外观内饰大体延续现款成熟方案，重点升级感知硬件，车顶增加激光雷达，搭载猎鹰700驾驶辅助系统，实现城市、高速双场景NOA，搭配超长续航插混总成，兼顾日常通勤、全家出行和长途自驾，对于看重智驾实用性的家庭消费者吸引力十足。

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外观没有大刀阔斧改动，保留家族标志性一字型日行灯，灯组两侧延伸形成独特J型轮廓，前脸包围多处进气结构，层次感不错。车身尺寸4810/1930/1705mm，轴距2820mm，半隐藏门把手优化风阻，轮毂提供18英寸、19英寸、20英寸多种选择。侧面线条舒展，车内纵向空间优势明显。客观来说，整车外观框架和普通版本保持一致，追求全新外观设计的车友，很难感受到明显新意，车顶激光雷达凸起，也会影响一部分人的审美。
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动力延续第五代1.5TGDI插电混动系统，采用P1+P3双电机搭配无级超级电混DHT，系统综合功率265千瓦，峰值扭矩530牛·米，起步超车动力储备充足。电池有18.67kWh和32.66kWh两种规格，对应CLTC纯电续航121km、220km，满油满电综合续航最高可达1700km。

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日常短途通勤用电省钱，长途出游不用频繁寻找充电桩。底盘调校偏向家用舒适，滤震柔和，满足一家人出行需求。不足之处在于车身尺寸偏大，城市狭窄路段掉头、停车灵活性一般，满载状态下激烈驾驶，能耗会有所上升。
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那么这款补齐智驾短板、主打全能家用的中型插混SUV，能不能打动更多注重出行安全与舒适性的消费者呢？我的看法很明确，全面升级的感知硬件加上均衡的三电实力，具备很强的竞争潜力。您怎么看呢？欢迎回复评论！