工信部最新公布的申报信息显示，腾势品牌旗下N8及长轴距版N8L车型的详细参数已正式披露。其中，纯电版腾势N8最大续航里程可达1003公里，这一数据已接近三年前插电混动版本的综合续航表现。

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电池与续航参数

根据申报信息，腾势N8提供两种电池容量选择，分别为130.15千瓦时和105.792千瓦时。搭载不同电池组的车型可实现1003公里、970公里、840公里及800公里四种纯电续航里程（CLTC标准）。而腾势N8L在配备130.15千瓦时电池组的情况下，CLTC纯电续航里程为960公里。

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外观设计与车身尺寸

从申报图片来看，新款车型延续了现款腾势N8的设计语言。车身尺寸方面，两款车型提供两种规格选择，车尾部分采用平行的细长贯穿式尾灯设计，并配有腾势品牌标识。

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动力系统配置

动力方面，腾势N8提供后驱单电机和四驱三电机两种动力布局。其中，后驱单电机版本提供两种功率调校，最大功率分别为320千瓦（429马力）和370千瓦（497马力）。四驱版本采用三电机布局，包含一台最大功率270千瓦（362马力）的前置电机和两台各310千瓦（416马力）的后置电机，系统综合最大功率达890千瓦（1193马力）。

车型发展背景

腾势N8于2023年首次推向市场。彼时，纯电版本搭载最大容量为108.8千瓦时的电池组，而插电混动版本的综合续航里程为1030公里。如今，纯电版N8的续航能力已与三年前混动版本的水平相当，反映出动力电池技术的显著进步。

作为比亚迪旗下的高端品牌，腾势今年6月销量首次突破2万辆，7月销量为19196辆，环比下降5.7%，同比增长68.8%。

业内分析认为，新款腾势N8及N8L在续航和动力性能上的提升，有望进一步巩固腾势品牌在高端新能源市场的竞争地位。随着新车型的陆续上市，腾势品牌的产品矩阵将更加完善，为不同需求的消费者提供更多选择。