吉利银河昨天晚上预售了一款全新的车型——银河TT，该车型分为三个版本——540后驱尊享版、540后驱尊贵版、640后驱旗舰版，预售价格分别为14.59万元、15.59万元和16.99万元。
尺寸方面，银河TT的长宽高分别为4999x1919x1479mm，轴距为2920mm，车辆定位中大型车，采用四门五座设计。
动力方面，银河TT采用的是245kW后置单电机，540版本零百加速为7.2秒，640版本零百加速为6.5秒。
电池方面，该车型分为两个版本——52.4kWh（CLTC续航540km）和63.8kWh（CLTC续航640km），电池材质均为磷酸铁锂，供应商为宁德时代，电池均支持6C快速充电技术和6kW外放电技术，电池基于800V架构打造。
底盘方面，该车型全系均为前全铝双叉臂独立悬架 + 后加强型五连杆独立悬架，标配液压衬套 + FSD（限时免费赠送），联合路特斯团队调校，640版本还可以选装CCD-AI 魔毯底盘技术。
辅助驾驶方面，尊贵版、旗舰版均采用千里浩瀚H5辅助驾驶系统，芯片为地平线J6M，算力为128 TOPS，硬件为一颗激光雷达、三颗毫米波雷达、十二颗超声波雷达、十一颗车外摄像头，支持城区和高速辅助驾驶技术，旗舰版可以选配千里浩瀚H7辅助驾驶系统，芯片升级到英伟达Thor-U，价格为2.68万元。
对于一款中大型纯电车型来说，52.4kWh电池确实小了一点，不过好在是800V架构+6C充电，补能速度倒是挺快。
银河TT目前来看算是“小米SU7七折版”，考虑到目前还是预售阶段，正式价格大概率还能便宜一些，很有可能是“小米SU7六折版”，车辆的性价比还是不错的，但是不太适合长途出行。
对于银河TT这款车型，小宅认为更像是银河E8的迭代产品，两款车型都是主打高性能轿跑，但不同的是银河TT的底盘更优秀一些。
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