8 月14日，以 “唯经典 敢启新序” 为主题的FREELANDER神行者品牌首款车型神行者8全球首秀暨预售发布会在常熟顺利举办。本次活动同步推出神行者8首发限定版、大六座预售车型与大五座预订车型，覆盖不同家庭出行需求，依托奇瑞与捷豹路虎全新合资模式3.0体系打造，融合78年豪华造车积淀与国内新能源、智能技术，开辟科技豪华SUV全新发展路径。
FREELANDER神行者品牌是奇瑞、捷豹路虎联合打造的全球豪华新能源科技品牌，神行者8作为品牌首款量产车型，定位豪华科技全地形SUV，车身尺寸5118mm/2050mm/1898mm，轴距3040mm，宽大车身尺寸奠定中大型旗舰产品定位。车型外观由全球设计中心总监菲尔・西蒙斯团队操刀，延续家族城堡式车身结构，前脸采用三层几何造型搭配ISD互锁式大灯，机盖双锋线向前收拢，形成规整视觉效果。车身侧面借鉴游艇舷线分层设计，搭配传承初代神行者的三角窗、1.15米全景采光天幕，车尾宽体尾门搭配浮雕式品牌标识，整车硬派气质与精致工艺兼顾。
多版本定价与购车权益全面公布
本次发布会释放三套产品序列定价与对应购车福利，覆盖限量典藏、六座家用、五座灵活出行三类需求。
其一为神行者8首发限定版，限量生产1000台，锁单权益价44.99万元，提供热力金柠、哑光流光银、暮光紫三款专属车漆，搭配米咖、棕米、紫黑三款双拼内饰，整车搭载全系完整智能与越野配置。用户支付1万元定金即可享受总价值17.1万元综合权益，权益分为六大板块：增换购补贴方面，奇瑞捷豹路虎车主可享1.5万元补贴，其他豪华品牌车主补贴1万元；价值8.1万元配置升级礼包包含i-ATS全地形系统终身升级、华为智驾ADS 5服务包、机械拖挂套装；5.4万元终身服务涵盖整车质保、道路救援、车机流量、三电质保等长期福利；另有保养、补漆等用车服务礼包、豪华交车套件，以及专属车主社群活动权益。
其二是大六座预售车型，分为三款配置：PRO版预售价34.99万元，搭载156项基础标配；MAX版37.99万元，增加10项专属配置；MAX+版42.99万元，配备19项进阶配置。车漆提供峡湾蓝、溢彩铜、极夜黑三款免费配色，云顶白、高亮流光银、暮光紫为选装车漆；内饰可选暖咖、天空岛蓝、NAPPA真皮双拼等五款方案。即日起至8月31日24时，支付1000元订金可享总价值12.1万元限时权益，1000元意向金可抵扣6000元车款，叠加最高1.5万元增换购补贴，同时开放价值10.1万元配置免费升级，包含全地形系统、车身配色、轮毂、车载冰箱、内饰面料等多项选装件限时减免。
其三为大五座车型，预订起步价33.99万元，预订周期至新车正式上市，权益规则与六座版本保持一致，1000元订金抵扣 6000元购车款，增换购补贴标准同步沿用，适合追求灵活储物、日常通勤为主的消费群体。
内饰用料分层打造，三排空间兼顾舒适与实用
车内内饰原材料选用高端材质，整车大面积包覆新西兰净零碳NAPPA真皮，包覆面积超8平方米，搭配非洲阿尤斯原木饰板，表层采用三层超薄涂层工艺保留天然木纹；车内门板、中控区域大面积使用8系铝合金饰板，搭配精密绲边缝线工艺，细节触感细腻柔和。
座舱按照驾乘人员分区设计，主驾搭载AI情绪调节系统，350mm高坐姿搭配侧翼支撑座椅，全系标配哈曼卡顿头枕音响，导航、影音声音独立输出；中控配备双悬浮水晶旋钮，阻尼手感可自定义，搭配实体金属按键，高频功能操作更便捷。副驾命名L・A・D・Y专属座舱，腿部空间长度达1.2米，支持1.9米乘客舒展乘坐，配备滑动式扶手、22L中央储物箱、7.3L电动密码手套箱，空调采用滑盖出风结构，避免冷风直吹人体。
六座版本第二排配备 ABTS 零重力独立座椅，安全带集成于座椅本体，座椅支持 260mm 前后滑动，靠背最大调节角度 145°，带有 16 点按摩与热石热敷功能；二排过道宽度 180mm，座舱内部高度 1200mm，进出通行宽松。后排配套 10L 冷暖车载冰箱、双侧电动遮阳帘、折叠小桌板、多组 Type-C 充电接口，全车搭载多层隐私玻璃，隔绝外界光线与噪音。
第三排针对乘坐体验优化底盘结构，轮包下沉设计带来 966mm 腿部横向空间，座椅配备加热、通风功能，车内语音交互支持一三排直接对话；车身采用高强度热成型钢笼式结构，可抵御重型车辆追尾冲击，全车配备多组气囊，第三排配有独立侧气囊与加长侧气帘，保障后排出行安全。车内座椅支持多种放倒模式，一二排可一键放平，三排完全收纳后后备厢容积 1188L，全车分布 39 处储物空间，支持 6kW 外放电功能，户外出行拓展性充足。
智能座舱搭载全新硬件，交互体验全面升级
神行者 8 车机搭载高通骁龙8397车规芯片，CPU、GPU算力较前代8295提升3倍，NPU算力提升12倍，硬件储备可支撑未来五年功能迭代。座舱屏幕采用分层布局，前方横贯式Mini LED屏幕尺寸46.3英寸，分辨率8K，峰值亮度1000nit，下方搭配15.6英寸中控屏，分区背光设计提升画面层次感；第二排车顶配备17.3英寸吸顶显示屏，屏幕角度、距离符合观影人体工学，支持蓝牙耳机独立连接，前后排影音互不干扰。
整车系统基于UE虚幻引擎5.6版本开发，画面渲染质感接近3A游戏标准，车机桌面采用实景3D建模，水流、植被等自然元素动态还原，页面切换采用长镜头转场逻辑，内置四款主题界面，适配不同出行场景。车内音频系统为哈曼卡顿7.1.4声道，经过专业调音师18个月调校，声场覆盖全车每个座位，全车布置11处充电接口，满足全车人员电子设备供电需求。
两套华为智驾方案可选，全地形能力覆盖多场景
新车全系搭载华为乾崑 ADS 5 智能驾驶系统，分为增强版、超阶版两套配置。PRO、MAX 车型标配增强版，采用舱内激光视觉方案，激光雷达集成在前挡风记录仪位置，对小型障碍物探测距离提升 43%；高速领航辅助单段无干预里程超 1500 公里，城市道路辅助缩短系统响应时延，支持园区、乡村山路、窄路等多场景领航，泊车功能包含循迹倒车，最长可原路退回 120 米。
MAX+、首发限定版搭载超阶版智驾硬件，车顶配备 896 线双光路激光雷达，车尾加装 dToF 固态雷达，全车合计 30 组传感器，远距离、低矮障碍物识别能力提升，MAX 车型可付费升级该套硬件。
动力层面全系搭载 800V 高压增程平台，搭配 60.3kWh 骁遥增混电池，CLTC 纯电续航 310km；双电机四驱综合功率 610kW，峰值扭矩 813N・m，零百加速 4.6 秒，后电机功率 250kW，兼顾高速能耗与爬坡能力。1.5T 四缸增程器热效率 45.79%，每升燃油可发电 3.7 度，运行噪音相比同类机型明显降低。
底盘配备双腔空气弹簧、CCD 连续阻尼减震，车身离地间隙最高 270mm；后轮转向角度 ±10°，整车转弯半径控制在 5.15 米；前轮搭载六活塞卡钳与 404mm 通风刹车盘，制动距离更短。i-ATS 全地形系统由品牌越野技术与华为智驾联合调校，可提前 10 至 15 米识别路面类型，0.5 秒内切换 9 种地形模式，支持自动识别沙地、岩石、泥泞路面；车辆涉水深度 900mm，交叉轴通过高度 800mm，爬坡能力稳定，搭配前机械锁、后电控差速锁、能量分配电子锁，复杂路况脱困能力稳定。
渠道布局持续铺开，品牌开启全新发展阶段
目前 FREELANDER 神行者渠道网络稳步拓展，神行者 8 实车已在全国 25 座城市开展巡展，线下门店陆续落地北上广深及国内一二线核心城市，消费者可预约到店看车、试驾。FREELANDER 神行者全球 CEO、奇瑞捷豹路虎董事、常务副总裁文飞表示，品牌发展思路兼顾传承与创新，在数十年豪华 SUV 制造经验基础上，融入国内新能源与智能技术，打造适配全球市场的豪华车型。
潇湘晨报·晨视频记者张翼
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