引言：坚持走好自己的路。
2026年8月15日，成都的夜空被一场属于中国汽车品牌的盛会点亮。
2026岚图用户之夜暨 岚图追光 （ 参数 丨 图片 ）S上市发布会在此举行，来自全国百余座城市的超5000位岚图用户齐聚蓉城，将这场年度之约推向高潮。
当天，全球首款科技FUV——岚图追光S正式上市，岚图汽车董事长、党委书记卢放面向全场说出那句掷地有声的判断：“最好的车，在中国！”
这并非一句空洞的口号，而是一场横跨六年的“双向奔赴”后，用户与品牌共同见证的结论。
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从2021年武汉知音号游轮上的五百人相约，到如今成都超五千人的盛大聚会，岚图用户之夜的规模与内涵，早已超越了普通的新车发布。它更像是一个“生活现场”，是40万岚图用户情感连接的精神原乡。
在“追光现场”，舞台的主角是用户。车主乐队唱响原创歌曲《岚图追光夜》，孩子们登台演绎《小美满》，这些质朴而真诚的瞬间，构成了品牌与用户之间最坚实的信任纽带。
更值得一提的是，从7月末开始，百余城的岚友自发开启了一场横跨万里的“追光之旅”。他们在壶口瀑布集结，在阴山完成全地形穿越，在新疆柯坪参与援疆助农。
这种基于共同价值观而形成的凝聚力，正是岚图六年坚持举办用户之夜的根本目的——让品牌与用户从“买卖关系”进化为“相互托举”的知音。
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作为当晚的绝对主角，岚图追光S的上市，无疑承载着岚图汽车冲击销量新高峰的野心。这款定位于20万级的纯电FUV，祭出的技术牌颇为硬核。
全系标配华为乾崑四激光雷达，全球首批搭载鸿蒙座舱5.2，在车机互联体验上占据先机。但真正让业界侧目的，是岚图追光S在极限挑战中的表现。
现场播放的一则视频显示，追光S成功复刻了车王舒马赫经典360°隧道大回环动作，成为全球首款征服该高难度项目的车型。
如果说这展示了其底盘与操控的上限，那么另一段28米高空跌落测试视频则展示了安全的底线：车辆跌落后A、B、C、D柱完好，电池未起火，车门正常开启。
这种近乎“自虐”式的公开测试，在汽车行业并不多见。
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那么，追光S能成为岚图继梦想家之后的第二款爆款吗？从产品力看，它确实具备搅局者的潜质。上市指导价22.99万-27.99万元，将四激光雷达和高性能底盘带入了一个此前由特斯拉 Model Y 、极氪001等车型主导的“卷王”市场。
追光S选择了“硬件拉满”的策略，试图通过越级的机械素质和智能化配置建立护城河。尤其值得关注的是，该车35岁以下年轻用户占比高达70%，这一定位精准击中了岚图此前未能充分覆盖的年轻消费群体。
当然，挑战依然存在。20万-30万元级市场强敌环伺。但这一次，追光S凭借“极限测试”带来的话题度与华为智驾的加持，成功获得了极高的市场关注度。能否成为真正的爆款，将取决于交付后的用户体验与服务口碑能否延续这份高热度。
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在活动的最高潮，卢放坚定地表示：“站在中国汽车向上发展的新起点，我们比任何时候都更有底气说，最好的车，在中国！”
这番豪言壮语的背后，是中国汽车产业链在历经多年积淀后的质变。
更重要的是，中国汽车正在完成从“营销话术”到“真实验证”的跨越。曾经，一些品牌习惯于在PPT上比拼参数，而如今，岚图敢于将追光S从28米高空抛下，敢于让它做出360°大回环，这种对极限场景的坦诚，正是对自身技术实力的绝对自信。
这种自信，源于中国拥有全球最完整的新能源汽车产业链，也源于中国这个全球最大汽车市场的激烈竞争，倒逼着企业不断进化。
这种进步并非孤例，而是中国汽车工业的集体向上。2026年，中国新能源汽车渗透率突破60%，中国品牌不仅在销量上遥遥领先，更在技术定义权上开始掌握话语权。
当中国品牌的新能源车开始以极限性能定义豪华，以标配智驾定义科技，那句“最好的车，在中国”便不再是自嗨，而是正在发生的产业现实。
Views of AutosKline：
六年追光，以信致远。岚图与40万用户的这场聚会，既是对过往成绩的温情回望，更是对新征途的嘹亮号角。
在智能电动的新赛道上，中国汽车品牌正凭借硬核实力与用户信赖，书写着属于自己的黄金时代。
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