本届成都车展，荣威展台的家越07人气居高不下。新车开启盲订仅7天订单便突破11027台，其中有娃家庭用户占比超70%，现场就有不少观展的家庭用户围在车边体验。作为一台瞄准15万级市场的增程大五座SUV，它把冰箱、彩电、零重力座椅、高阶智驾等以往高端车型配置悉数下放，对于家庭用户来说的确是一款极具吸引力的车型。
外观上，整车尺寸4900/1910/1745mm，轴距2908mm，车身体量感很足。由布加迪威龙设计师约瑟夫·卡班主导设计，采用建筑式双垂直角车头车尾，线条硬朗挺拔，没有过度运动化的俯冲姿态，风格偏向稳重贵气，属于耐看的家用取向。
一体式星链贯穿大灯视觉辨识度很高，近3000颗星芒灯珠，灯光效果现场看很出彩。6款高定车漆选择丰富，实拍的龙晶紫光泽感不错。但侧面线条偏保守，少了几分年轻运动感，更偏向成熟家庭审美。
拉开车门进入车内，第一感受是内饰用料舍得投入。坚果可可、绵云青空两套内饰配色，饰板纹理、大面积软性包裹触感在线，绵云青空版本的进口Pashma材质手感细腻。
三层阶梯回廊式仪表台布局，层次分明，金属物理按键保留下来，盲操作友好，避免了全触控的繁琐。全车41处储物空间是家用的加分项，四门沥水伞槽、座椅后背磁吸点位、后备箱下层81L暗格，能解决带娃出行杂物多的痛点。
7.5L车载冷暖冰箱是全场焦点，支持10分钟极速制冰、风冷无霜，还有除菌、遗留物提醒功能，露营、应急场景实用性强，只是占据中控下方一定空间。双15.6英寸2.5K屏幕，后排吸顶屏角度可调，支持防蓝光、防晕车算法，屏幕清晰度、抗反光表现优秀，适合长途出行家人娱乐。
主副驾NASA标准零重力座椅是一大亮点，一键切换姿态，16点SPA按摩、吸风通风配置齐全，右后还配有电动腿托，坐上去身体舒展，长途乘坐理论上会更轻松。后排空间得益于88.8%超高得房率，1米8体验者坐进去腿部余量充足，后排座椅放倒后能形成2.3米大床，搬家露营都好用。
但要客观看到，这套座椅填充物偏软，激烈驾驶时侧向包裹一般，主打舒适，不侧重运动支撑。277颗灯珠组成的AI灵光氛围灯，可以跟随音乐律动，还能结合实景环境变换光效，氛围感拉满。
智驾部分，展车搭载MomentaR7世界模型方案，硬件规格看齐30万级车型，城市NOA、高阶泊车功能参数亮眼，但车展无法上路实测，这套系统实际路况的表现，还需要后续试驾验证。动力提供32.6kWh、44.2kWh两套磷酸铁锂电池，CLTC综合续航最高1480km，可油可电，解决里程焦虑，适合长途家庭出行。
整体来看，荣威家越07的产品逻辑非常清晰：面向多成员家庭，把舒适、空间、配置拉满。优势在于大五座带来的宽敞空间、全套家庭向舒适配置、长续航增程方案。短板同样明显，外观内饰风格偏向家用成熟，缺少年轻运动气质；智驾的实际表现有待实车验证；大量舒适硬件也会带来整车重量的负担。
如果你的核心诉求是家用舒适、全家出行，看重冰箱、后排娱乐、大空间，它值得重点看；如果你追求操控、运动风格，那这台车或许并不适合。盲订的火爆足以证明市场期待，但最终好坏，还要看上市定价以及实车动态表现。
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