最近一位小鹏车主十分无奈，车买了不到一年，异响反复维修未果，使用智驾还闯红灯被扣6分。
近日，据福建综合频道《第一帮帮团》报道，福州李先生在2025年9月购买了一辆小鹏MONA M03，并加价升级为“智驾”版。据推测李先生购买的应该是2025年款搭载XNGP智能辅助驾驶系统的MAX版小鹏MONA M03。
正常使用四个月后，车辆开始发出“像拖拉机一样的异响”。2026年3月13日，售后更换了智能主机总成和外置功放，但维修过后，6月至7月异响依旧频繁复发，仅7月就出现七八次。售后安排技师陪同试车两小时，异响未能复现，故障暂时无法锁定。李先生担心反复维修依旧无法解决故障，希望车企能够给出解决方案以及相应补偿。售后表示公关部门将尽快答复车主。
异响还没有处理好，李先生又因智能辅助功能被扣6分。据李先生描述，当天他启动NGP（智能导航辅助驾驶）模式上路，驶至路口处，车辆未识别红灯直接驶过，因此李先生被扣6分。李先生懊恼之余，质疑小鹏“智驾”模式不如预期。
针对这两件事，帮帮团的记者陪同李先生来到小鹏汽车福州青口汽车城销售服务中心。售后解释，车辆NGP属于L2级智能辅助驾驶，不等同于自动驾驶，智能辅助驾驶第一责任人永远是驾驶员。用户手册已说明环境因素可能影响系统识别效果。
随后小鹏汽车公关部门的工作人员也用邮件回复记者，针对车辆异响，已安排门店检查车辆，如发现产品故障将按《三包法》提供售后服务。
针对闯红灯情况，官方解释为“疑似交通信号灯偶发绿灯直接跳变红灯，同时右前部大货车遮挡摄像头，导致辅助驾驶系统未能及时减速”，并承诺“后续公司也会对相应场景进行持续优化”。
汽修专家表示，自动驾驶分为L0-L5五个层级，L3及以上高阶自动驾驶是系统工程，离不开“车-路-云-网”协同配合。厦门兴才职业技术学院信息工程学院博士李向明指出，如果车辆没有官方明确说明可在指定道路脱手脱眼行驶，都属于L2辅助驾驶，“仅用于缓解驾驶疲劳，驾驶员全程不能放松警惕”。
此前，何小鹏在小鹏MONA L03中国首秀发布会上，公布小鹏MONA M03发布674天，累计交付数量突破28万台，平均每月交付数量超1.3万台。该车型连续22个月蝉联10-20万元纯电轿车销量冠军。7月M03销量为1.03万台，环比下降27.05%，同比下滑34.27%。
来源：车观察
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