面对全球汽车行业危机和巨大的降本压力，大众汽车集团内部的劳资矛盾正在进一步升级。集团首席执行官布鲁梅（Oliver Blume）呼吁员工在关键时期保持团结，而德国金属工业工会（IG Metall）则批评管理层的节约计划正在破坏公司内部的信任。
布鲁梅日前接受德国《星期日图片报》采访时表示，接下来的几周至关重要，所有人都必须一起行动。他称，大众已经制定集团历史上规模最大的转型计划，未来几年将决定哪些企业能够留在竞争中，哪些能够冲到前列。
▲图源：picture alliance
本周，大众将举行一系列特别员工大会，布鲁梅将亲自出席沃尔夫斯堡、埃姆登和茨维考的会议。
在布鲁梅看来，大众正身处全球汽车工业的“超级危机”。地缘政治、贸易壁垒、监管规定、市场疲软以及激烈竞争，都给汽车企业带来巨大压力。
更敏感的问题则是裁员。布鲁梅7月中旬曾在集团内部采访中表示，大众的间接成本比同类企业平均水平有约20%的劣势，其中大约一半来自人力成本。如果不改变劳动成本，理论上可能需要在全球削减约5万个岗位。目前，埃姆登、汉诺威、茨维考和内卡苏尔姆工厂的未来也存在不确定性。
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工会方面则公开质疑管理层的目标。德国金属工业工会主席、大众监事会副主席本纳（Christiane Benner）认为，大众未来的盈利目标堪称“空中楼阁”。她质疑，在当前地缘政治环境下，大众如何实现媒体所称的9%营业利润率，并警告过高的利润目标将直接影响车型规划和工厂命运。
本纳要求大众管理层进一步明确并调整节约方案，说明哪些车型将受到影响、具体如何实现目标。对于关闭工厂，她明确表示，工会不会接受任何关闭工厂的方案，员工理应拥有未来保障。
她还批评，新一轮节约计划已经破坏大众内部的信任文化：“员工已经承受了严厉而痛苦的削减，现在马上又挨了下一记耳光。”
（欧洲时报德国版紫蒿综合报道，转载请注明公众号GermanReport）
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