不插电的油电混动技术，哪家强？吉利肯定第一个跳出来认领，因为吉利有i-HEV智擎混动。吉利还喊得特别响亮：彻底颠覆日系传统混动技术。是骡是马，拉出来溜溜就知道了，实测 星越L （ 参数 丨 图片 ） i-HEV智擎混动百公里油耗。
不用充电的混动系统，技术水平好不好，油耗高低见分晓。先说说吉利的这套i-HEV智擎混动系统有什么过人之处。
早在2022年，吉利就推出了星越L 雷神 智擎HiX油电混动版。4年后的今天，技术平台迭代，升级成了“i-HEV智擎混动”。
据说，吉利i-HEV智擎混动系统在节能、智能、性能、安全与可靠这五大方面都有突破，号称全面远超日系的HEV技术。关键是账面数据超呢，还是实际效能超越呢？
首先是节能，“i-HEV智擎混动”系统中的发动机，热效率高达48.41%，百公里油耗不到3L，实验室数据远超日系主流混动。
实际体验来说呢，发动机工作时的噪音和抖动的控制，确实比日系好。发动机基本做到无感运行，不像日系那样有“拖拉机”感。
第二是性能，智能电驱系统综合功率提升了20%，驾驶体验更接近电动车，几乎感受不到顿挫，动力输出平滑顺畅，实际开起来确实带劲，油门基本没有迟滞，很跟脚。
第三是智能，“i-HEV智擎混动”号称全球首款“AI云动力”的混动系统。根据实时路况、当地天气和驾驶习惯等数据，动态优化油电分配以图省油，这明显是区别于日系的“机械式能量分配”逻辑。
最后是安全和可靠性，这个只能交给用户来答疑了。但有一点可以说的，安全，你可以相信吉利，毕竟“吸收”了沃尔沃精髓。拿下五大吉尼斯世界纪录认证的吉利全球全域安全中心，了解一下。
我们跑了将近104公里，，全程城市快速路（南大干线），车速维持在60-80km/h，表显油耗3.9L/100km。要知道，对于混动车来说，速度越快，油耗越高，越堵越省钱。
星越L i-HEV智擎混动这样的油耗表现，跟日系混动不相伯仲了。相比同级别的燃油车，百公里油耗大概在8L上下。星越L i-HEV智擎混动要省一半啊，每公里也就3毛钱左右。
哦，对了，主办方再三强调，要把焦耳工程和镜面工程这些内容讲清楚。但是，谁买车会认真去了解这些？说出来了，又有多少人听得懂呢？
焦耳工程：是一套坚守了十多年的节能开发体系，是一套能量管理的系统工程，核心目标就是基于第一性原理，从根源上杜绝每一焦耳的浪费。
镜面工程：超低摩擦技术发动机运动部件的摩擦学优化，通过微米级精度的表面处理工艺，使关键部件表面达到极高的光滑度，如同“镜面”一般。
“镜面工程”与“焦耳工程”及“驭风火龙卷”协同工作，解决传统发动机中因摩擦导致的能量浪费问题，确保每一焦耳能量都能更有效地转化为驱动力。
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