IT之家 9 月 1 日消息，受工会罢工导致生产受阻影响，现代汽车 8 月韩国国内销量同比大幅下滑 41.1%，降至 11 年来的最低水平。受韩国本土市场表现疲软拖累，其全球销量也同比下降 14.2%。

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IT之家注意到，现代汽车 9 月 1 日公布的数据显示，公司 8 月全球共销售 288,574 辆汽车，其中韩国国内销量为 34,333 辆，海外销量为 254,241 辆。

与去年同期相比，现代汽车 8 月全球销量下降 14.2%，这也是自 2022 年 1 月以来，其月度全球销量首次跌破 30 万辆。当时，现代汽车全球销量为 282,656 辆，距今已有 4 年 7 个月。

韩国国内销量的大幅下滑是导致整体销量下降的主要原因。现代汽车 8 月韩国国内销量同比暴跌 41.1%，创下自 2016 年公司开始公开相关销售统计数据以来的新低。

这也是自 2020 年 2 月以来，现代汽车韩国国内月销量首次低于 4 万辆。当时，新冠疫情刚刚暴发，公司当月销量为 39,290 辆，距今已有 6 年 6 个月。相比之下，起亚 8 月在韩国国内销售了 40,213 辆汽车，明显超过现代汽车。

销量大幅下滑的主要原因，是现代汽车工会发动了近 10 年来首次大规模罢工，导致生产受到影响。

在今年的薪资谈判中，现代汽车管理层与工会围绕多项议题发生分歧，其中包括工会提出发放相当于上一年度净利润 30% 的绩效奖金，以及延长退休年龄等要求。

今年以来，现代汽车工会累计进行了 60 小时的罢工，导致生产线累计停工 120 小时。汽车行业预计，此次罢工造成的产量损失约为 5.5 万辆。

仅在 8 月，现代汽车工会就进行了 30 小时的罢工，导致生产线累计停工 60 小时。其中，8 月 21 日，工人进行了长达 8 小时的全面罢工，这是现代汽车近 10 年来首次发生大规模全面罢工。

从韩国国内市场的具体车型来看，现代汽车 8 月轿车销量共计 10,922 辆，其中 Grandeur 销量为 5,931 辆，Sonata 为 3,105 辆，Avante 为 1,462 辆。

休闲车（RV）销量共计 10,810 辆，其中 Santa Fe 为 3,596 辆，Palisade 为 1,812 辆，Ioniq 5 为 1,372 辆。

小型商用车销量为 6,503 辆，其中 Porter 为 4,224 辆，Staria 为 2,184 辆。中大型巴士和卡车销量合计为 1,553 辆。

现代汽车旗下豪华品牌 Genesis 8 月共销售 4,545 辆汽车，其中 G80 销量为 1,460 辆，GV70 为 1,406 辆，GV80 为 1,240 辆。

现代汽车相关人士表示，8 月销量受到罢工导致的生产受阻，以及消费者等待新车型上市等因素影响。

该人士表示：“未来，公司将以全新 Grandeur 和全新 Avante 等新上市车型为基础，进一步扩大市场份额。”