7.99万起，全新赛图斯给燃油车上强度了|变速箱|座舱|汽车品牌|燃油车|赛图斯|起亚汽车

七八万预算，如今想买一台合资紧凑型SUV，选择还真不少。而就在最近，全新起亚赛图斯正式上市，官方指导价10.99万-14.99万元，但上市一口价直接给到7.99万-11.99万元。看来，这场车市价格战，起亚是打算跟到底了。

看到这，或许你会想说：“还不是因为卖不动”。不过，咱们先不着急下定论，就看看这价位，你能买到些什么配置。

与老款车型相比，全新起亚赛图斯的外观线条变得更加规整，日行灯用上了家族最新的竖向样式，横向熏黑中网尺寸与大灯组合为一体，视觉上更具运动感；前包围的三段式设计改为贯穿式，并调整了底部的银色护板造型。相较于老款，全新起亚赛图斯年轻、硬朗了不少。

车身侧面，全新起亚赛图斯也有所不同，但要吐槽的是，传统门把手变成隐藏式了。车尾同步换成长条形贯穿尾灯，后保险杠护板也换成了前脸同款造型，看上去更加干练利落。

智能座舱，才是这台车真正让人意外的地方。全新赛图斯全系标配高通骁龙8295P芯片，再加上27英寸4K一体式宽屏和百度文心一言大模型加持，这套硬件素质放在燃油车里，属实有点降维打击的意思。手机互联也给得很全，CarPlay、HiCar、Carlink全覆盖，高配还上了BOSE音响。说白了，单论智能座舱体验，这台车已经和同价位的新能源车站在了同一条起跑线上。

不过，有一说一，其他配置就没那么“大方”了。像L2级辅助驾驶、360度全景影像、前排座椅加热/通风、遥控泊车这些，并没有做到全系标配，只有中高配才能陆续解锁，透明底盘甚至都没有出现过。对比同价位新能源车那种“入门即满配”的做法，这方面确实逊色一些。

车身尺寸，全新起亚赛图斯的长宽高分别为4460/1830/1640mm，轴距为2690mm。相比老款，车长增加75mm、车宽增加30mm、轴距增加60mm，这个增幅不算小。后排空间谈不上奢侈，但坐三个人不挤，靠背还能调节角度，长途舒服不少。储物层面，全新起亚赛图斯后备厢常规容积483L，放倒后排能扩展到1454L，日常家用或者周末露营都够用。

动力方面，全新起亚赛图斯提供两套燃油系统。除了熟悉的1.5L发动机（最大功率115马力）+CVT变速箱组合外，还有1.5T发动机+8挡自动变速箱，最大功率200马力，峰值扭矩253牛·米。驾驶模式给到了经济、标准、运动、智能4种，还额外提供雪地、泥地、沙地3种牵引力模式，虽然这车主打城市路况，但有总比没有强。