吉利在中国发布了全新纯电运动轿车TT，起售价129,900元，约合19,100美元。这个价格，把一台续航640公里、带下一代充电硬件的轿车，压到了特斯拉的大约一半。

全系标配，没有丐版

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值得注意的是配置策略：800V快充和激光雷达在每一个配置版本上都有，不是顶配专属，也不是选装包。这意味着入门价买到的就是完整硬件。

通常这两项是区分车型档次的工具——800V决定充电速度，激光雷达决定高阶智驾的上限。吉利把它们做成了全系基线。

价格锚点被重新设定

640公里续航、800V、激光雷达，这三个词放在一起，过去对应的是更高的价格带。TT的定价把这套组合拉到了129,900元的起点。

对消费者来说，比较的坐标系变了：同样一笔预算，能拿到的硬件规格上了一个台阶。对同价位区间的其他车型，这是一次直接的参数对表。

吉利没有公布更多细节，但仅凭价格与配置的这组数字，TT已经把自己放进了最激烈的那个价格区间。