最近朋友家将 理想ONE ( 参数 丨 图片 )置换成新一代MEGA,这下女主人就缺失了一台城市短途通勤/下班接娃的代步工具。所以来咨询我有什么新能源小车值得推荐?今天我从三个维度给他各推一台。
性价比之选:吉利星愿
星愿是该级别的现象级爆款车型,连续5个月销量超3万台,去年月销还有接近5万台的时候,所以它算是盲选不出错的选择,已经有大批量用户帮忙积攒口碑。
外观精致可爱,而且有一些比较时尚的颜色供女性用户选择,比如紫/黑双色车身。智能化方面嘛,它标配的Flyme Auto智能座舱足够流畅,语音交互响应仅0.8秒,且支持多指令连续识别。中配以上给到14.6英寸中控屏,而且可玩性比较高。
而大家最注重的空间上,星愿长宽高为4135x1805x1570mm,但轴距拉到了2650mm,所以别看它小小的车身,后排坐2个大人+1个小孩正正好,我们之前对几台价格接近的热门小车进行了空间实测:横向空间是 海豚 <星愿
作为一台接娃代步车,储物空间也很重要,可以说“随地大小储”。比如它的前备箱足以容纳20寸行李箱,后备箱空间也够放下4个20寸行李箱。而副驾前方、后座下方等位置都有能放下零散物件的储物格。
关键的续航层面,它有CLTC纯电续航310公里、410公里、480公里三个版本,而且支持1.66C最高充电倍率,从30%-80%快充仅需21分钟,补能效率比较高。
不足之处,一个仅顶配才有千里浩瀚H3智驾方案,而且这套方案在实测中感觉过于激进,不是那么容易让新手放心用;二是中控台、门板等大面积使用硬塑料。综合来看,吉利星愿在这个级别里:配置、动力、续航比它高的,价格没它低;价格比它低的,空间又没它大,没它灵活;空间配置动力比它强的,品牌力又没它强。所以就是一个很均衡的选择。
腔调之选:蔚来萤火虫
为何将萤火虫称之为“腔调之选”呢?因为作为一台小型车它卖到11.98万-13.58万元,这个价格若是放到其它品类上,你都能买到一台日系的中配紧凑型SUV了。但与此同时,它的销量还不差,甚至某些月份卖得比 缤果 S还要好。显然,萤火虫给到的还真不止是车,它代表的是一个圈层,一个形象符号。据悉,蔚来萤火虫已连续15个月位居高端小型电动车市占率第一,超过92%的车主来自一线城市与强二线城市。这些地方买这车的人,大部分都是在城市站稳脚跟,家里有一台豪华车的主了。
情绪价值部分搞定了,咱们再来看产品力。它最大的核心优势是换电方案,3分钟换完电走人,等于油车的加油效率,而且在BaaS电池租用下又把入门价压进8万元以内,对初始启动资金的压力小点。其次是精品定位下,整车的质感确实精致不少,虽然外观一开始争议不低,但伴随着车越买越多,越看也越顺眼,重点是辨识度高有个性呀,还有尾标“蔚来”确认身份。
内饰无论材质还是细节都很到位,座舱采用骁龙8155P芯片+13.2英寸2.5K中控屏,再搭配五门五座,92L前备箱,实用性都很ok。不过呢,从尺寸上来看,萤火虫车长仅4003mm,轴距2615mm,它甚至不如星愿大,所以空间并非这台小型车的强项,但绝对是够用的。
智驾上采用地平线征程5芯片、128TOPS算力和24个感知硬件,全系可实现L2级辅助驾驶,支持高速领航和自动泊车。另外,它的性能也是一般般,后置单电机后驱,120kW动力,8秒开外加速,但作为代步车,灵活好开。
空间之选:比亚迪海豚
如果更追求大空间,这三台车里轴距最大的海豚就更合适了。它车长4280mm,而轴距做到了2700mm,跟定位紧凑型家轿的 轩逸 有着一样的轴距水平。以175cm的体验者为例,后排膝部空间约两拳,头部空间有四指余量,腿可以随意放,长途久坐不局促。座椅内部的填充物比较柔软,坐上去包裹性不错。
同时,海豚现在释放了很多的终端优惠,智驾版的门槛最低约为8.4万元起,性价比明显。
该车的核心优势是成熟的e平台3.0技术、刀片电池安全性,标配热泵空调,让冬天续航更扎实。CLTC纯电续航最高的版本为520km,在小型车里属于遥遥领先的,偶尔跑个短途也不焦虑。而且在性能方面,海豚的体验很猛,以时尚版为例加速7秒多,红绿灯起步一踩电门就能窜出去,超车有信心。这一点相对星愿、萤火虫都会更爽一些。
除此之外,配置还丰富,智驾、座椅加热/通风功能等都配齐了,夏天冬天开车都舒服。还有一个优势,就是比亚迪4S店遍地都是,所以售后保养都很方便。
那选择海豚需要犹豫的是什么?我觉得它换代的时间不会太久,到时候就是闪充、二代刀片电池、激光雷达齐上的节奏,所以不着急也值得等一等。
三款小型车,都是销量很高的车型,在同级别里非常能打不出错,就看你的需求是什么。如果是你,你会怎么选呢?留言探讨下吧!
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