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网易汽车9月14日报道 9月14日，腾势N8L纯电版正式上市，共推出闪充尊荣型和闪充旗舰型2款车型，售价分别为29.98万元和32.98万元。今年6月，腾势先行推出了腾势N8L闪充插混版，同样提供闪充尊荣型、闪充旗舰型2款车型，售价分别为31.98万元、34.98万元。
作为车系新增的纯电动力版本，腾势N8L纯电版的续航可达960km，并延续现款插混版搭载的天神之眼5.0高阶辅助驾驶系统、云辇-A智能空气车身控制系统等核心科技配置，同时新增208L大容量电动前备厢，进一步拓展整车储物能力。
伴随着新车上市，官方提供多重购车权益，其中包括1年免费闪充、1年免费使用迪迪虾和1年城区智驾兜底，以及至高4.9万元选装权益、至高1.2万元贴息、至高2万元的置换补贴等。
中式門字美学设计 大气姿态兼顾气动效率
腾势N8L纯电版基本延续现款设计语言，并新增金耀墨、冬日青2款全新车色，加上此前的霜云墨、雪玉萤、玄璟墨，共5款个性化的车色可供用户选择，适配商务与家用双重场景。
腾势N8L前脸以中式“門”字为设计灵感，采用纯电车型标志性的封闭式格栅造型，整体线条硬朗利落。格栅两侧搭配贯穿式矩阵日间行车灯带，配合分体式大灯组，在视觉上进一步拉宽车头横向宽度，呈现出稳重大气的视觉效果。
车尾配备贯穿式立体尾灯组，灯腔内部结构经过全新优化，点亮后拥有较高辨识度。电动感应隐藏式尾门搭配规整的后包围设计，让车尾线条整体利落精致。
车身侧面造型平直舒展，充分保障后排乘客头部空间。侧窗边缘采用隐藏式水切设计，既提升了车侧视觉一体感，也有助于优化空气动力学表现，有效降低车辆高速行驶时的风噪。车身尺寸方面，新车与现款保持一致，长宽高分别为5200/1999/1820毫米，轴距3075毫米，定位标准中大型SUV。
新增208L电动前备厢 储物能力再升级
与现款插混版相比，纯电版新增的208L智能电动前备箱是核心亮点之一，支持敲击、脚踢、APP等多种开启方式，采用上下分层干湿分离设计，可分类存放随身行李、充电设备、户外用品等不同物品，实用性突出，进一步丰富了整车储物场景，适配家庭出行、长途自驾等多元使用需求。
六屏联动数字座舱 迪迪虾赋能全场景交互
腾势N8L内饰主打高端家用与商务接待兼顾的科技豪华风格，搭载多屏交互系统，通过50英寸AR-HUD抬头显示、13.2英寸全液晶仪表盘、17.3英寸中控核心屏、13.2英寸副驾专属娱乐屏、17.3英寸后排娱乐屏以及9英寸流媒体内后视镜，六屏联动共同构建出全场景数字化座舱环境。
这套座舱系统支持多块屏幕之间的信息联动，打破了传统前后排的空间交互隔阂。新车首搭比亚迪最新多模态大模型智能体——迪迪虾，支持长记忆问答、多方言识别交流，可实现全场景语音无缝交互，车内空调、导航、影音、座椅等各类功能均可通过语音快速操控，在提升日常盲操便利性的同时，为全车乘客带来更具科技感的智能出行体验。
此外，腾势N8L纯电的“迪迪拍拍功能”，可以把方向盘和踏板变成架子鼓，秒变乐队伴奏，让用户在周末带孩子去户外露营时，快乐开启一家人的亲子时光。
2+2+2六座布局 全排尊享舒适体验
空间布局上，纯电版延续2+2+2的六座设定。全系标配Nappa真皮座椅，前排与第二排座椅均配备加热、通风、按摩功能；副驾驶位升级为专属“零重力 女王 座椅”，配备可调腿托，可满足长途小憩的舒适需求。第三排座椅同样标配加热功能，兼顾全车每一位乘客的乘坐体验。
舒适性配置层面，新车搭载20扬声器帝瓦雷车载音响系统，带来高品质沉浸式听觉体验。车内还配备全域智能香氛系统、11L大容量车载冷暖冰箱、后排独立分区空调、后排折叠小桌板以及全车多层隔音隐私玻璃，全方位覆盖家用出行与商务接待的舒适需求。
第二代刀片电池赋能 960km长续航告别焦虑
动力是纯电版的核心差异点。新车搭载最大功率370kW（503马力）的驱动电机，电池方面匹配130.15kWh第二代刀片电池，CLTC工况纯电续航里程达960km，日常城市通勤可实现一周一充，中长途出行也无需频繁寻找充电桩，有效缓解纯电车型普遍存在的续航焦虑。同时新车支持闪充技术，补能效率进一步提升。
天神之眼5.0高阶智驾 全场景覆盖官方兜底保障
辅助驾驶方面，新车全系标配天神之眼5.0高阶辅助驾驶系统。硬件层面搭载单颗英伟达Orin-X芯片，算力达254TOPS，配合1颗激光雷达及全车30个感知传感器（包含12个摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达），构建起全方位感知矩阵。
功能层面覆盖高速领航、城区领航、全场景自动泊车、自动变道等核心智驾功能；其中城区智驾提供官方兜底保障，能够覆盖用户绝大多数日常出行场景，有效减轻城市通勤与长途自驾的驾驶疲劳。
云辇 - A智能底盘 后轮转向兼顾灵活舒适
底盘配置上，新车搭载云辇-A双腔闭式智能空气车身控制系统，搭配CDC阻尼减振与路面预瞄2.0系统，可实时识别前方路面颠簸状况，以毫秒级响应自动调节悬架软硬度，从容应对不同路况，带来平稳舒适的乘坐体验。同时新车配备±7°后轮转向技术，让这台车长超5.2米的大型SUV最小转弯半径大幅降低，在城市窄路掉头、小区泊车时更具灵活性，完美平衡了大型SUV的公路行驶舒适性与城市通勤便利性。
双动力矩阵补全车系 长续航纯电进击家用赛道
整体来看，腾势N8L纯电版在完整保留现款插混车型大空间、豪华配置与智驾底盘核心优势的基础上，以960km长续航纯电动力完成了车系的动力补全，同时新增的大容量电动前备厢进一步强化了家用与出行场景的实用性，形成了“插混+纯电”双动力的完整产品布局。对于既有高端家庭出行需求、又兼顾商务接待场景的消费者而言，这套兼具豪华质感、智能体验与长续航能力的产品方案，精准覆盖了多场景用车的核心痛点。
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