9月17日，一汽大众销售有限责任公司与中国银联股份有限公司吉林分公司正式签署战略合作协议。双方将以银联云闪付会员平台为依托，实现一汽-大众车主权益的体系化发放，权益覆盖新车购买及日常“衣、食、住、行”等多元消费场景，让用户在购车、用车及出行生活的全链路中，持续享受实实在在的优惠与服务。
这是继4月与中石油签署框架合作协议、构建“汽车+能源”生态之后，一汽-大众在生态布局上的又一次关键落子。
更重要的是，这不仅是一纸协议，更是优势互补、价值共创的新起点。
作为首家产销突破 3000万辆的乘用车企，一汽大众正在探索用户服务的新路径，这是两大行业龙头，在服务国家战略、服务亿万用户上的双向奔赴。
从能源到金融支付，从用车服务到生活服务，一汽-大众正在完成一次战略升维：与银联携手，把车主的身份，从“用车服务的起点”变成“品质生活的通行证”。
一汽大众，则在这一过程中不停迭代，持续“向新而生、向精而行”。
跨界协同 正在填补一个行业空白
一汽-大众与中国银联，一个是汽车产业国家队，一个是支付金融国家队——双方的强强联合，是金融服务实体、制造业与数字经济融合的生动实践，更是释放消费潜力、践行社会责任的使命担当。
在当下，车早已经不止于“车”。随着汽车越来越成长为一个“移动终端”，汽车行业的竞争已从产品力、品牌力延伸至生态服务能力的较量，车企正从“交通工具的提供者”转型为“生活方式的入口”。
近些年，也有不少车企为开拓服务半径，与支付平台合作；但多数车企与支付平台的合作仍停留在“支付工具接入”层面——用户支付时多了一个选项，合作深度有限。
而本次一汽-大众与中国银联的战略合作，则不仅停留在表层。
双方将以银联云闪付会员平台为依托，实现一汽-大众车主权益的体系化发放，权益覆盖新车购买及日常“衣、食、住、行”等多元消费场景，让用户在购车、用车及出行生活的全链路中，持续享受实实在在的优惠与服务。
一汽-大众与银联的合作实现了三个维度的全面打通：权益发放上，云闪付会员平台体系化发放一汽-大众车主权益；会员互通上，车主身份与云闪付会员权益双向打通；支付赋能上，官方OTD定金支付、尾款支付接入银联支付产品，并持续探索车机支付合作。从“工具接入”到“生态共建”，填补了行业在支付场景生态共建方面的空白。
这一合作的战略分量，在于两家领头企业的“基础设施能力”开放共享。
一汽-大众深耕中国市场35年，累计赢得超3000万用户信赖，平均每14个中国家庭就有一个选择过一汽-大众。中国银联受理网络延伸至183个国家和地区，云闪付APP覆盖30多个受理场景，是政府发放消费券的重要平台之一。双方携手，不是简单的资源置换，而是以实际行动践行“释放消费潜力、促进经济增长”的企业责任与担当。
一汽-大众的生态版图正在加速成型。
今年4月，一汽-大众与中石油签署框架合作协议，成为全国首家与中石油建立深度生态链接的乘用车企业，构建“汽车+能源”全生命周期服务生态。5个月后与中国银联战略携手，生态版图从能源延伸至金融支付。
一汽-大众涵盖“汽车+能源+金融”的立体生态矩阵成型——这在行业中是唯一的。
长期主义 让用车服务真实可感
汽车行业的竞争维度，正在从产品硬件，延伸至会员与用户运营能力。很长一段时间里，国内车企的车主会员体系，大多围绕车辆本身搭建。保养、维修、延保构成权益的核心内容，但这类服务属于典型的用车低频场景，多数车主一年之中使用次数有限，会员价值感知偏弱，会员身份更多停留在 “车辆维保标签”，很难渗透到车主的日常生活当中。
面对存量市场下用户运营的新需求，一汽-大众正在试图重新定义车企会员的底层逻辑——不再局限于闭环内的“用车服务”，而是把服务触角向外延伸，落脚到用户真实可感的生活服务之中。
刚刚落地的与中国银联吉林分公司战略合作，正是这一思路的重要实践，双方依托云闪付会员平台，完成权益、会员、支付能力的打通，将服务完整覆盖购车、日常消费、智能支付全链条。
购车场景中，依托银联营销及受理能力，经销商端消费优惠权益核销链路更便捷高效；生活场景中，甄选头部品牌与高频场景权益，覆盖出行、住宿、餐饮、通信、零售等30多个受理场景；支付场景中，官方OTD定金支付、尾款支付接入银联支付产品，车机支付合作提前布局智能出行。
从“让用户方便地用车”到“让用户拥有更好的生活”——当车主身份能直接兑换生活权益时，品牌
就变成了生活方式的入口。 车主的“车主身份”真正成为进入一种生活的“通行证”。
这一逻辑背后，是一汽-大众的长期主义。
35年深耕中国市场，一汽-大众始终以更好的产品、更高的品质、更优的服务与千万家庭产生场景链接，以开放生态汇聚更多合作伙伴，以客户为中心，持续升级服务标准、拓展服务边界。
而在未来，一汽-大众也在致力于让每一位客户都能在全场景出行生活中，尽享便捷、高效与实惠。
结语
从与中国石油构建“汽车+能源”生态，到与中国银联共建“汽车+金融”版图，一汽-大众正在做一件行业里没有人做过的事：把车主的身份，从“用车服务的起点”变成“品质生活的通行证”。
这不仅是商业模式的创新，更是企业协同服务国家战略的实践样本。当汽车行业的竞争从产品力延伸到生态力，一汽-大众已经率先卡位。
正如王胜利所言，一汽-大众正在“向新而生、向精而行”。
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