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网易汽车9月18日报道 由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社联合主办的第二十二届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛于9月17日至20日在天津市滨海新区举办，本届论坛以“智绿筑基·生态蓄势·共创共赢”为主题。9月18日，在“新技术生态专场：下一代电池重塑产业生态”上，北京当升材料科技股份有限公司采购中心总经理王晓明发表题为“以数据资产重塑动力电池产业链竞争力”的演讲。
王晓明表示，动力电池行业已走过产能扩张阶段，单纯依靠设备和人力带来的增长已经见底，数据资产正在成为正极材料企业新的核心生产要素。“产能决定规模，技术决定高度，而数据资产决定动力电池产业链的长期核心竞争力。”
一、行业痛点倒逼数字化转型
当前，下游客户不再只看产品性能与价格，同时要求产品全链路可追溯、低碳可核查、快速定制交付。传统模式下，研发端依赖经验配方、实验数据零散、试错周期长成本高；生产端多基地数据割裂、IT与OT脱节；供应链端上下游信息不通透，碳足迹、ESG溯源数据难以系统化呈现，难以满足品牌客户准入要求。
王晓明认为，数字化不是工具升级，而是将研发、生产、供应链、碳足迹的零散数据转化为企业可复用、可增值的数据资产，重塑产业链竞争力。
二、“一平台、全链路、全资产”实践
当升科技从顶层规划先行，确立“一平台、全链路、全资产”战略，打通SAP、CRM、PRM等核心系统、统一数据底座，推动业务数字化、数据资产化、资产价值化、价值迭代化四级跃升。实施分三阶段推进：2023年完成常州当升数字化工厂建设；2024年进入数字化横向推广与管理智能化应用；今年启动全球化4.0示范。
具体实践中，研发端依托PRM研发管理平台实现配方数字化管理，大幅减少重复试错、缩短新材料迭代周期；生产端搭建制造执行平台，实现生产全链路可视化、可追溯、可管控，常州当升获评江苏省智能制造示范工厂；供应链端建立供应商全生命周期数字化管理体系，将ESG绩效、碳足迹、交付实效纳入考核；绿色低碳端率先完成ISO 14064温室气体核查认证，构建系统化碳数据管理体系。
三、三大价值突破与未来方向
数据资产经营带来三大突破：技术壁垒升级，研发数据成体系沉淀，技术领先性可复制、可迭代，“依靠个人但不依赖个人”；经营效率提升，多基地协同效率大幅提升；产业链地位升级，从单一材料供应商升级为数字化、绿色化、一体化产业链核心供应商。
王晓明指出，数字化转型仍面临跨场景数据深度挖掘能力不足、AI与工艺数据融合不够、上下游数据协同标准未统一等挑战。未来将沿三大方向推进：数据资产深度价值挖掘，推进AI工艺、AI研发，实现从数据沉淀到数据智能；产业链数据协同升级；绿色数据资产规模化落地。
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