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（来源：车联新生态）
上汽大众ID.ERA 5X开启盲订，定位15万级纯电SUV，凭借2815mm轴距、192线激光雷达智能辅助驾驶与德系底盘调校，为家庭用户带来空间、智能与驾驶质感的新选择。
9月15日，上汽大众ID.ERA 5X正式开启全国盲订，缴纳100元意向金即可参与活动，并享受100元抵5000元尾款、置换再抵5000元等权益。作为ID.ERA家族首款纯电SUV，新车基于CMP平台打造，搭载CEA电子电气架构，定位15万级纯电SUV市场，预计今年第四季度正式上市。
从外观来看，ID.ERA 5X采用大众ID.最新设计语言，前脸以细长贯穿灯带连接两侧大灯，发光车标同步点亮，大灯组下移至侧导风槽位置，并增加熏黑饰板塑造饱满立体感。车身长4560mm，轴距2815mm，长轴短悬比例带来0.618的轴长比，侧面姿态顺畅圆润，车顶熏黑呈现悬浮效果，搭配多幅式低风阻轮毂与半隐藏门把手，兼顾美感与空气动力学。尾部贯穿灯组与前脸遥相呼应，整体视觉年轻动感。
内饰方面，新车采用简约舒适设计风格，提供深色与浅色两套配色主题。悬浮式中控屏与液晶仪表独立布局，全系标配4nm MTK8676座舱芯片，操控流畅顺滑。高配车型搭载192线激光雷达与地平线征程6H智驾芯片（算力420TOPS），配合“行云智行”智能辅助驾驶系统，可实现高速领航、城市NOA等端到端L2++级功能，智能化表现直接站上主流前列。
动力与续航部分，ID.ERA 5X采用纯电后驱布局，驱动电机峰值功率155kW，匹配宁德时代磷酸铁锂电池，电池安全遵循新国标并融入大众六维安全标准。CLTC续航数据官方暂未公布，但参考同平台车型与市场定位，预计将满足主流家庭日常通勤与周末出游需求。
值得一提的是，一汽-大众ID.AURA T6已完成预售，计划于9月20日上市，车身尺寸略小于ID.ERA 5X，二者形成差异化布局。ID.ERA 5X凭借更长的轴距、更丰富的智能硬件以及大众德系底盘调校优势，有望在15万级纯电SUV市场掀起新一轮竞争。对于注重空间、智能体验与驾驶质感的家庭用户来说，这台“超能纯电SUV”值得重点关注。
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