九月车圈开局就是大乱斗，发生了不少大事。先不论各家的价格战，本月最大的爆炸瓜，莫过于华为和赛力斯调整合作模式，问界后续转为赛力斯主导，华为继续输出技术。消息一出全网博主集体加班连夜解读，评论区吵得热火朝天，有人高呼分家，有人说是分工微调，作为重庆的本土品牌，赛力斯和问界下一步怎么走，成了本月车圈头号悬念。
另一大瓜，当属一汽和广汽突然传出的可能联姻，14号广汽一纸停牌公告炸翻全网，没有任何铺垫，广汽与一汽股份签署意向协议，打算用增发股份的方式收购一汽手里合资公司的部分股权，交易落地后一汽直接变身广汽第二大股东。同时还传出了广汽丰田和一汽丰田可能合并的新闻。无论是整合还是战略调整，未来我们有望看到有一个汽车巨头的诞生。
回到新车，进入9月新车上市节奏依旧没有放缓，就拿即将过去的本周，仅9月16日，就有六款新车上市/预售，同时还有零跑科技日，第二天还有小鹏的重磅产品，这几天的产品着实有点多，我们做一个小盘点。
理想i9
先说这天话题度最高的一台。理想汽车正式发布全新 i9，全国统一零售价36.98万，就一个Home版本，理想纯电6座旗舰SUV。参数上堆得有点狠：800V平台，101度的5C三元锂电池电池包，CLTC 续航705公里，官方标称充电10分钟补能500公里。采用双电机，综合功率400千瓦，扭矩660牛米。前双叉臂后多连杆组合，标配双腔双阀空气悬架和CDC连续可变阻尼减振器，还配备线控转向和后轮转向，转弯半径5.3米。
外观上，新车延续理想纯电动系列的设计，最小风阻0.215，车长5225mm，轴距3168mm。依旧主打大空间，依旧冰箱彩电大沙发，官方还给出了全车7.5平米的玻璃总面积，改善大尺寸SUV视野问题。新车标配四张零重力座椅，二排支持旋转，可以提供桌板安装。同时作为一台大六座SUV，提供690mm的最大后备箱进深。
不得不说，理想还是那个最懂全家人需求的理想，标准化的答案外加快充和长续航的配方，再一次把"移动的家"这套打法，原封不动搬到了纯电平台的旗舰SUV上，36.98万只给一个版本，把选择困难直接消灭，同时这个价格在同级别中很有杀伤力，以及理想原本积累的口碑，这台车极有可能是理想下一个突破口。纯电旗舰SUV的诞生，本质上是在替用户回答同一个问题：纯电，到底能不能装下"家"。可能最难过的就是i8和L9车主了吧：“早知道再等等了”。
国产长轴距X5作为最先吃螃蟹的车，市场证明是正确的一步战略。而作为老对手的奔驰多少有点姗姗来迟。售价59.98万到76.78万。新款GLE外观上与海外版基本保持一致，轴距加长120毫米到3115毫米，后排空间1020毫米，座垫加长加厚、靠背电动调节最大38度，头枕加热加多点按摩。与海外不同在于车机系统融入豆包AI赋能“奔驰虚拟助手”，后排娱乐屏由国内团队开发，内置Momenta辅助驾驶。
动力上，提供2.0T四缸发动机以及代号M 256M EVO进口直列六缸3.0T发动机，标配的智能四驱系统可实现前后轴0-100%扭矩按需分配，同时配备AIRMATIC空气悬挂和自适应减振。
新的GLE国产，迎合中国市场加长，携手国内供应链和研发团队，补齐奔驰产品版图的同时，也补充了智能化的短板，也坚守燃油基本阵地。不过问题来了，X5和GLE同步换代改款，不过相较GLE的小改，X5的改变是全方面的，似乎备受争议，所以同样都是提供3.0发动机，也都加长，两款车消费者会用钱投谁一票呢？
小鹏G9L
重磅产品是接二连三下饺子，对于今年的产品，小鹏明显是很有信心的，G9L的宣发上甚至使用了没对手，不怕比的字样。新车定位中大型五座SUV，售价24.18-31.98万元，提供纯电和增程两种动力选择，全系标配800V高压快充，实现9分钟补充450公里。纯电版本最高续航755公里，增程版采用一台1.5T发动机，兼容92号汽油，纯电续航435公里。配备双腔空悬和可变阻尼减振器以及后轮线控转向。
新车依旧主打大空间，配置直接对齐自家旗舰GX，配备全体型AI主动贴合技术的座椅，内置91个压力传感器，支持加热通风和按摩功能。冰箱和后排娱乐屏是少不了的。新车首发小鹏第二代VLA全新版本，最高达在三颗图灵AI芯片，有效算力2250TOPS。
在G9L上，还是经典的堆料以及小鹏自研智能化，这台车并非G9的改款，而是一个全新的车型，一款主打大空间的大五座，从动力舒适性智能化全方面配齐，再给一个具备诱惑力的价格，同样的大空间，全系800V以及更优秀的配置，是否能成为小米澎程更好的替代呢？
方程豹S
方程豹这次没跟风继续卷大 SUV，回头做了台纯粹的运动轿车。作为这个品牌首款轿车产品，方程豹S一口气推出轿跑车和猎装车，售价分别18.99-22.99万元和21.99-23.99万元。整车轴距 2960mm，空间表现亮眼，全车支持各种螺纹磁吸拓展。全系标配二代刀片电池与闪充功能，9 分钟即可完成从10%到97%的充电，续航最高900公里。配置上按照配备的悬架进行区分，分别是云辇M磁流变悬架，云辇A空气悬架，以及云辇-C。
比亚迪从不缺技术，设计的短板也在补齐，方程豹S这两款轿车给人第一印象就是帅。从设计配置以及可拓展性上，全面迎合年轻人的口味，比亚迪的三电也有着更大的优势，同时比起市面上在售的轿跑车型有着更低的售价，对于年轻用户来说，多了一个技术取向的选择。钛7打下了优秀的基础，对于方程豹品牌从硬派越野到个性化品牌的转型，这台车意义重大。
全新红旗 H7 PHEV
方程S是给年轻玩家的跑车，那这台同一天上市的国产轿车，就是给家庭和商务用户的行政轿车。新车外观上延续红旗现有家族设计思路，在时尚的同时保持了独有的沉稳，轴距2米97，满足大部分用车需求。配置上主流水平，8295P芯片以及司南智驾，冰箱和座椅通风加热能想到的配置基本都有配备。动力上，新车采用1.5T插混系统，提供两驱和四驱选项，纯电最高续航240公里。底盘采用前麦弗逊后多连杆组合，全系配备CDC。
H7对于十年前复兴的红旗而言，是相当重要的一款产品，而在智能化电气化的今天，红旗重新带来这款产品，除了用更好的产品回归商用政务市场，更多的是红旗填补20万B+级轿车的空白，为相对大年龄的用户提供一个成熟的选项。在同质化的今天，H7 PHEV最大的优势是红旗品牌的历史叙事，而这台车能否征服用户，产品本身也足够重要。
极狐阿尔法T7
本周发售价格最低的产品，起售价13.68万元的极狐阿尔法T7绝不是炮灰，这台车的路子就一个字：堆。华为乾崑ADS 5 Pro、华为舱内激光视觉Limera、宁德时代电池、麦格纳底盘、国家大剧院声学座舱、小米YU7同款的全景显示全攒在一台车上。动力提供纯电和增程可选，前麦弗逊后多连杆悬架。
这台车把15万级的SUV产品卷入一个新境界。全系宁德时代就值得竖大拇指。但同级别同价位在售的各位，谁不是卷王？
零跑技术日：不卖车，卖"底气"
还有一场不是车的发布会。9 月 16 日，2026 零跑技术日，主题就俩字：底气。一口气发布LEAP5.0 整车架构，由新移动空间架构与四叶草5.0中央域控架构构成，为第二品牌打造超 100% 得房率、高智能的全新品类，相关产品将于 2027 年亮相。
三大核心技术：LWM世界模型智驾、MM-i 多模混动电驱、CTC3.0高低压融合电池，覆盖辅助驾驶、混动系统、电池技术核心领域。同时官宣正式进入插混赛道，CTC3.0 取消独立低压蓄电池、终身免维护。
众所周知，零跑是汽车圈的“红米”，作为一个月销破 10 万、连续三个半年度盈利、累计交付近 180 万辆、产品卖进 45 个国家的品牌，现在想证明自己手里有的是技术底牌，借助Stellantis海外网络逐步出海，零跑已经在给下一阶段铺路了，未来可期。
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