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《车矩阵》新车一手料：在燃油车时代为吉利高速发展立下“汗马功劳”的 博越 （ 参数 丨 图片 ）车型已到了全新换代之际，前三代车型奠定的坚实基础让这款紧凑型家用SUV至今都拥有相当数量的粉丝，在新能源汽车渗透率不断提升的当下吉利 博越L 仍能“稳如磐石”，足见其扎实的功底和出色的实力表现。
全新第四代博越L此前吉利官方已定档9月24日上市，随着新车的全线参数解密，这款基于CMA架构进行打造的精品SUV再次受到人们的关注，它保留了燃油版并推出了i-HEV智擎混动版，双动力版本的顶配车型均配备流行的激光雷达，智能驾驶辅助系统或将成为博越L首次上车的智能化配置，它搭载千里浩瀚H5辅助驾驶方案，支持城市NOA、高速NOA和跨层记忆泊车功能，实用价值很高，非常厚道。
第四代博越L的干货满满，颜值较上代提升不少，尤其是混动版的百川归海式的进气格栅，直瀑状结构极具辨识度，悬浮式车顶设计使之线条流畅动感十足，车身尺寸4730/1910/1710mm，轴距2785mm，贯穿尾灯由190颗LED灯珠组成2.9米长灯带组成。车呢内的智能化座舱升级到与新能源车型同一水准，配备Flyme Auto 2.5智能座舱，15.4英寸2.5K中控屏搭载7nm车规芯片，算力更强，交互更流畅迅捷，并配有25.6英寸AR-HUD，将导航、车速等信息直接投在前风挡，使驾驶更为惬意。同时在舒适度上也有明显升级，就连后排都配有座椅加热和隐私玻璃，前排座椅的加热、通风、按摩和腿托，无论驾或乘都是一种舒服的享受。
重点说下动力，燃油版由新一代1.5TD Pro高功发动机和2.0TD两款发动机组成，其中2.0T的热爱版还搭配了CCD可变阻尼悬架，通过性和滤震均有不错的表现；而i-HEV混动版采用吉利第三代AI油混技术，1.5TD混动专用发动机配合11合1电驱，满油满电综合续航超过1200km。
毫无疑问全新第四代博越L在新能源大潮下仍能像一股清流般存在的确有实力，它针对家庭用户用车的实际需求，在空间油耗智能舒适等四个方面做到了全面提升，双动力版本覆盖，对于家用来说针对有限的预算和追求省油的需求它都能满足。期待它上市后的市场表现。
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