IT之家9月25日消息，特斯拉在内华达州斯帕克斯市为量产电动卡车 Semi 的工厂举行投产仪式，并宣布 Semi 电动卡车开始大规模生产。

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特斯拉Semi账号发文截图

据介绍，为 Semi 打造的首座工厂年产能50,000辆，占地面积180万平方英尺（IT之家注：约16.7万平方米），所有版本（标准版、长续航版、欧规版）共线生产。

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Semi电动卡车开始大规模生产

官方表示，Semi 工厂创下了多项首次：

  • 行业首款采用粉末涂装工艺的8级重卡；
  • 整车制造领域承重上限最高的空中单轨输送系统，可承载挂运39套完整组装的白车身；
  • 截至目前，特斯拉自动化程度最高的电池产线之一。

据介绍，该工厂涵盖了冲压件、电池、驱动桥、高压配电系统、冷却模块及座椅的全面生产。实现原料进厂，成车下线。

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为Semi打造的首座工厂年产能50,000辆

官方还表示，特斯拉 Semi 电动卡车开起来像一辆特斯拉，配备隔音玻璃、搭配电动升降车窗，车内空间宽敞且支持站立行走，具备传统柴油卡车无法企及的开阔视野。

为了减轻驾驶员的负担，特斯拉实现了部分出车前检查的自动化，并在检查完成后自动生成电子日志。

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Semi电动卡车配备隔音玻璃、搭配电动升降车窗

延伸阅读 特斯拉 Semi 最早于2017年11月由马斯克发布，原计划2019年投产，后受全球供应链短缺和新冠疫情等因素影响多次推迟。2022年12月1日，特斯拉在内华达超级工厂向百事可乐交付了首批 Semi 电动卡车。 特斯拉 Semi 标准续航版满载（37吨）续航约523公里（325英里），售价26万美元；长续航版续航约805公里（500英里），售价29万美元。 两款车型均搭载后轴三电机驱动系统，最大功率800kW（约1072马力），基于4680电池电芯打造，支持1.2兆瓦 Megacharger 超快充，30分钟可补能约60%。 特斯拉于2026年9月在欧洲推出 Semi 电动半挂卡车，欧洲客户交付工作定于2027年启动。欧规版在满载40吨工况下续航可达550公里（约342英里），预估能耗为每公里1千瓦时，规格与美国在售的标准续航版 Semi 一致。