近期，大众一款全新中大型SUV迎来了曝光，它就是ID.ERA 8X。这款新车的定位是一辆中大型SUV，还是增程式动力系统，厂家更是将这款新车定位德系驾控旗舰SUV，是不是觉得有些恍惚呢？因为之前德系车普遍都是偏小的，基本没有太多大块头的新车，甚至就连大众途锐这种进口的中大型SUV都没有超过5米！但是原先的那套设计逻辑已经很难拿捏住用户了，所以大众厂家也在迅速更新迭代。我们一起来看看这款大众ID.ERA 8X到底有着怎样的优势。
首先来看外观，整个前脸造型其实与造车新势力基本上是如出一辙的设计，有着贯穿样式的光带，大面积封闭的中网，还有着分体样式的大灯设计，所以还有人说这样的设计俗气吗？你看看现在大众也是类似的设计。
侧面来看，这款大众ID.ERA 8X采用了半隐藏样式的机械门把手设计，这样的造型无疑是出于安全考虑的，还匹配了20英寸的大轮毂，也是这种偏向半密封的设计，车身姿态修长，悬浮式的车顶，不知道大家有没有感觉侧面与路虎揽胜系列有着一定的类似之处呢？可能你很难相信，这是一辆大众SUV。
尾部同样也是横平竖直的造型，采用了贯穿式尾灯以及宽体尾部的设计。车身数据部分，这款大众ID.ERA 8X的长宽高分别为5020/1997/1750mm，轴距是2970mm。值得一提的是，这款大众ID.ERA 8X在灯光设计上投入了大量的设计元素，车头车尾采用了大量的科技化元素，比如大灯采用的是六个高能格的灯组设计，有着6个独立的光源，能够形成层次鲜明的灯光照射感。与此同时，尾部能够形成交互式的体验，并且通过尾灯来点亮，显示新车的状态，很有意思的配置。
再来看一下内饰设计，我相信如果遮挡掉Logo，你会认为这款汽车的内饰不正是理想或者深蓝这种造车新势力吗？确实非常的类似！车内采用了主流的橙色内饰，有着液晶行车电脑，以及贯穿样式的连屏设计，连屏达到了15.6英寸，科技感不错。此外，还拥有大5座的设计，车内的空间YYDS。人脸识别系统，语音控制系统，智能AI，这些设计是一应俱全的，也与造车新势力如出一辙，毕竟大众花了那么多钱购买小鹏汽车的股份，不正是为了这一套智能系统吗？
动力系统，这款大众ID.ERA 8X采用了1.5T加电机组成的增程式动力系，新车拥有51.1度电以及65.2度电的两种电池规格。纯电续航里程普遍集中在350-400km左右，综合续航能力来到了1500km。这款大众ID.ERA 8X匹配的是双电机驱动，所以不仅动力系统强劲，还有着无需刻意设计就有的四驱系统。当然了，目前申报的信息显示是双电机，但是按照之前的设计思路，很有可能也会推出单电机版本，面向南方的用户，而且售价方面还会降低。
底盘可是很有讲究的，采用了叫做行云数字底盘，能够实现数字监控与调整，并且融入了空气悬架系统以及智能预瞄魔毯悬架系统，可以提前通过摄像头以及激光雷达来扫描路面，通过数字化来迅速调盘整姿态，舒适性会有着明显的升级。
事实上，当初体验这款大众ID.ERA 8X的时候，我们发现它的配置部分确实非常不错，像沙发、彩电，大冰箱这类设计是一应俱全的，而且也有着后排小桌板的设计，设计思路基本上与那些造车新势力的电车如出一辙。稍微有点遗憾的就是，当初体验的这款新车，由于是全景天窗的版本，是没有吸顶电视功能的，不知道后续新车上会不会将这项配置给安装上。
虽说利用率不是特别高，但也是当下的主流，在节假日喝着冰镇饮料，坐在后排看看电视，无聊的时间确实可以很好被打发，还是挺有仪式感的一项设计。
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