纵横国内营销中心常务副总经理刘永，在G700发布会开场讲到：“收获很多，也遇到了很多问题。”
不到一年的时间，纵横完成了全球销量3万，尤其在中东地区最受欢迎。那么，纵横在这一年中，遇到了哪些问题？答案，可能就在2027款纵横G700的变化中。
9月29日 ，2027款纵横G700在北京首钢园举行全球上市发布会，推出探野版5座、纵野版5座、智境乾崑版5座、260km智境乾崑版5座、260km智境乾崑版6座五种配置，官方指导价为32.99万-44.29万元 ，同步推出限时权益价格区间为30.49万-42.49万元。
在新车发布的同时，还推出了全品牌增换购补贴2万元、0息或0月供或0首付金融方案、首任非营运车主整车终身质保、赠送7kW智能家充桩及安装、3年ADS辅助驾驶无忧、24小时免费道路救援、3年免费娱乐流量（10G/月）、因三电质量问题导致车辆自燃赔付新车、移动服务车上门维保、全国50+越野基地免费体验3次、官方认证二手车升级整车终身质保、全国50+营基地1年免费等丰富的购车权益。
设计升级
2027款纵横G700的外观，从粗犷硬派转向城市精致风格。前格栅取消了老款复杂的装饰元素，增加了镀铬装饰。保险杠换装车身同色，增加了厚重感。保留了标志性的“两横一纵”日行灯，大灯做了黑化处理，格栅中间增加了智驾状态的小蓝灯。
车侧的轮眉和侧裙也改为车身同色，消除了上下分层的割裂感。换装20英寸密辐式轮毂，轮胎升级为米其林公路轮胎，规格仍然是275/60 R20。
车尾同样换装车身同色的一体式后保险杠，与车头呼应。升级为点阵式LED光源，也做了黑化处理，灯光动画效果也显得更为细腻。尾标取消字母标识，保留“纵横G700”字样。
本次新增了低饱和度的哑光高黎贡绿，保留了昆仑灰、羌塘银、墨脱黑、珠峰白等车身配色。
性能升级
动力方面，2027款纵横G700搭载2.0TD 混动专用发动机、2DHT混动专用变速箱、前后双电机，系统综合功率665kW，扭矩1135N·m。
三电方面，搭载59.45kWh宁德时代越野专用电池，WLTC续航210km， CLTC 260km，满足日常通勤用电 、长途穿越用油的需求 。
越野性能方面，有内高压一体式大梁、全系标配三把锁、XWD-S 超级全自动智能四驱、CDC可变阻尼减震器 +空悬，还有攀爬挑战、丛林探路 、泥沙脱困、雪地悍行 、拔河、救援共六种纵横征服模式 。
智能升级
华为乾崑智驾ADS 5、豆包大模型上车，这一次配上了华为896线双光路图像级激光雷达，提供六维安全CAS 5.0和车位到车位3.0的智驾体验。
在具体体验上，可以随时随地激活智驾辅助，还有漫游巡航辅助RCA，通过T型路口更从容，脱困能力和泊车能力也进一步提升。
豪华升级
在车内舒适性方面，六座版的第二排配上了双零重力座椅 、哈曼旗下莱斯康20扬音响，还有用微孔发光的工艺打造出远山叠翠效果的氛围灯。
在车内的地面，满铺了5.5mm的簇绒地毯，落脚之处都是柔软。
车内有35.4英寸天际屏和15.6英寸2.5K防蓝光高清中控屏和17.3英寸的悬浮吸顶屏，后排还有空调控制屏， 四屏可以联动。
航行版
纵横G700的航行版何时交付，一直是业界关注的焦点。依托方舟两栖技术，纵横G700已完成长江横渡、闽江救援等极限验证，具备了水陆跨介质通行能力。整车配备了推进器、三轴六自由度陀螺仪，具备超强密封性和平衡转向能力。
在本次发布会上，纵横品牌为首批车主颁发应急航行体验资格认证证书，这也标志着水陆两栖越野从技术探索迈向量产交付新阶段。用户需要注意的是，购买航行版需通过纵横方舟航行技术培训，并取得合格证后方可购买。
电车圈新车快评：
中国做的豪华越野，世界到底认不认？在品牌一周年的日子里，纵横交出了全球3万台的答案。有GAIA的全领域智控系统做核心，又有整车美学和精致度的升级，再加上华为乾崑智驾ADS 5和宁德时代电池的加持，纵横G700完成了一次从硬核越野到都市豪华的升级。
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