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《车矩阵》新车前瞻：大众作为“未来属于电动化”的倡导者之一，近年在电动化布局上明显落伍了，在中国市场虽然推出了ID.系列车型，但这类缺乏“油改电”代入感的全新系列并没有取得预期效果，且受成本的影响这类纯电车型的售价也缺少竞争力，对于一些大众经典车型来说，与其开发对应的ID.系列车型，倒不如直接后缀在售燃油车来的更直观些。

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近期有海外媒体曝光了大众全新纯电跨界车ID. Tiguan （ 参数 丨 图片 ）的原型车测试谍照，未来这款车型或能导入国内市场，毕竟上汽大众 途观 自2007年在华推出后一直是大众的明星车型，此次冠以ID.前缀，明眼人一看就会知道它是途观的电动版，要比ID.数字来得更为直观和让人容易接受。

这款ID.Tiguan虽然和现售燃油版并没多大关系，但它也秉承了途观的精髓，会和燃油版途观并行销售，外观上摆脱了大众以往“沉闷”的设计，时尚动感的设计风格非常契合当下新能源主流设计思路，视觉效果很 雅致 。

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虽是假想图，但一些具体信息还是得到披露，该车基于升级后的MEB+纯电平台打造，配备能量更大、续航能力更强的电池包，预计大众会在11月初正式发布ID. Tiguan这款新车，至于售价可参考大众ID.4及ID.5。

经过数年电动化的深耕和持续投入，大众也慢慢的有了感觉和节奏，受新能源渗透率的不断提升的影响，大众燃油车的优势也持续减弱，后续ID.系列车型的开发或会以在售的燃油车作为改造对象，也就有了“油改电”的可能，并不是网络上所谓“速成车”，作为世界造车大厂，大众也丢不起这个份！