想要购买一辆舒适性特别高的MPV，该如何选择？而且预算只有20万左右。今天我们介绍的这款新车有着华为增程动力系统，并且第2排不仅有双零重力座椅设计，也拥有16点的按摩功能。更为关键的是，底盘部分不仅拥有磁流变悬架系统，还有智能预扫描的技术。除此之外，第1排、第2排、第3排的空间表现都非常不错。而且价格还便宜，19万多就能够买到，今天来聊的是极狐问道V9。
为什么要聊起这款新车，因为我们发现该新车又有新款车型将迎来上市。按理来说还没有到发布新款的时候，因为这款极狐问道V9是今年5月份才刚刚迎来上市的，半年左右的时间又有新款要推向市场了，为什么呢？主要还是因为销量低迷，今年9月份居然只卖出去了175辆，所以说新款车型势在必行。
这一次新款车型进行了申报，主要多出了纯电版本！厂家申报了97.6度的电池包，纯电续航里程708km！至于现款车型，全部是增程式的动力系统。
先来说价格，由于纯电版车型还没有迎来上市，所以我们只能介绍现款增程式的动力系统，权益价19.48-24.98万元，在中大型MPV领域这样的定价其实并不高。看一下腾势D9或者别克GL8新能源版本，就能够知道这款新车价格下降得还是挺明显的。
简单回顾一下这款新车的一些优秀设计，整体造型非常漂亮，也是来源于北极星全数字化高端平台架构，并且有着华为智能静音增程器系统，不仅有颜值，而且动力性能以及静音性表现都不俗。得益于数字化的平台，整车看起来智能化十足，车头部分有着霸气的中网设计，也拥有贯穿样式的灯组，有着极高的辨识度。配色方面，白色、黑色、灰色、绿色、蓝色、银色，一共拥有6种不同的颜色可供用户选择，而且随着新款车型推向市场，大概率还会有其他漂亮的颜色推出。
从侧面来看，这款极狐问道V9匹配了悬浮式的车顶以及机械门把手的设计，我觉得与别克GL8如出一辙，特别是侧面相似度极高。至于尾部，同样也是贯穿样式的尾灯，而且在顶部还采用了运动扰流板的设计，看起来非常年轻化，整车的设计其实是非常成熟的。车身数据部分，这款极狐问道V9的长宽高分别为5300/1980/1850mm，轴距是3200mm，这是一辆标准的中大型MPV，与别克GL8的数据几乎是如出一辙的。与此同时，后备箱容积360升，尚不清楚推出纯电版车型会不会多出前备箱。
内饰设计，车内采用了360度环抱式智能座舱设计，有着不错的包裹感，而且车内也特别大气，用料厚道。之前进行过体验，车内大多数的地方都是软包的，中控部分的设计也比较符合当下潮流，15.6英寸的中控屏，8.8英寸的全液晶行车电脑，还搭载了高通骁龙8775的芯片，算力还算是比较流畅的，支持6个区域语音识别控制，并且第3排的用户也能轻松控制车机系统。
第2排设计确实出色，除了配有两个零重力座椅以外，也是带有吸顶电视以及车载冰箱系统的，后排小桌板更是一应俱全。值得一提的是，车载冷暖冰箱系统达到了11升。此外，也带有头枕音响，有着22个扬声器，并且拥有5毫米的双层静音玻璃，整体舒适性打造在这个价位里我觉得挺领先的。
动力系统部分，目前销售的新车采用的是1.5T加电机组成的增程式动力系统，这是华为的智能静音增程器，纯电续航里程216-310km。与此同时，综合续航能力集中在1300km左右。至于底盘部分，采用了前双叉臂以及后五连杆的全铝独立悬架设计，并且拥有磁流变悬架底盘，能够预扫描路面，调整悬架的阻尼，车辆能够提前变得更加舒适，减少颠簸带来的眩晕感。
看到这里可能有眼尖的小伙伴发现，作为一款电动SUV，我们漏介绍了它的高阶智能驾驶辅助系统，事实上这款极狐问道V9之所以价格便宜，和它的智能驾驶辅助系统关系密不可分，并没有采购市面上当下主流的高阶智能驾驶辅助系统，所以说是没有激光雷达的，采用的是自主研发的元境智能驾驶辅助系统。虽说支持城市以及高速的智能领航，但是这项配置使用的新车是比较少的！所以说与市面上主流的Momenta或者华为，亦或者是理想以及小鹏，蔚来自主研发的大模型多多少少还是有一些差异的。
除了这点不足以外，我觉得整车的性价比还是挺足的，面对腾势D9，岚图梦想家，其实这款极狐问道V9有着较低的门槛优势，而且尺寸更大，配置更丰富。这么一款新车，你觉得实力如何？
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