12.59万起，上市30分钟订单破万！捷途旅行者7凭什么这么火？|suv|座舱|捷途旅行者7|新车|方盒子|汽车品牌

当越来越多车企开始扎堆推出“方盒子”SUV，消费者的选择确实丰富了，但问题也随之而来：除了硬朗的外观，这类车型究竟还能带来多少实际价值？10月14日，全新捷途旅行者（参数丨图片）7正式上市，燃油版超级焕新价12.59万元起，插混版14.39万元起。新车不仅延续了旅行者系列标志性的硬派设计，还将智能四驱、高阶辅助驾驶、舒适座舱等配置融入其中。更值得关注的是，官方公布新车上市30分钟大定订单突破10000台。

这两年，国内SUV市场有一个非常明显的变化，那就是“方盒子”车型越来越受欢迎。从最初强调硬派越野，到如今兼顾城市通勤、家庭出行和户外旅行，方盒子SUV的消费群体正在不断扩大。不过，仅仅依靠方正的造型和硬朗的设计，显然已经不足以打动市场。如何在越野能力、智能化、舒适性以及价格之间找到平衡，才是决定一款新车能否脱颖而出的关键。

10月14日，全新捷途旅行者7正式上市，新车提供燃油版与C-DM插电混动版，共计8款车型。其中，燃油版官方指导价为13.99万~17.99万元，超级焕新价12.59万~16.59万元；插混版官方指导价为15.29万~17.29万元，超级焕新价14.39万~16.39万元。那么，捷途旅行者7究竟有哪些值得关注的亮点？

对于方盒子SUV来说，外观往往是吸引消费者的第一步。全新捷途旅行者7延续了家族标志性的方正车身轮廓，但相比此前的旅行者，新车在细节上进行了不少调整。前脸采用复古圆形大灯与横向贯穿式灯带相结合的设计，JETOUR英文标识被放置在机舱盖前沿，配合更加规整的前格栅，让整个车头看起来更加宽大、挺拔。

尺寸方面，捷途旅行者7长宽高分别为4827/2006/1875毫米，轴距达到2800毫米，全系采用五座布局。车身侧面依然保留了硬派SUV应有的力量感，不过，新车采用了车身同色轮眉，并搭配悬浮式车顶以及熏黑后视镜，减少了传统硬派越野车上常见的大面积黑色塑料装饰。车尾则延续了侧开式尾门和“小书包”设计，进一步强化了方盒子SUV的辨识度。

这次，捷途旅行者7在智能座舱方面确实下了不少功夫。新车配备15.6英寸2.5K中控屏与10.25英寸液晶仪表，搭载高通骁龙8255座舱芯片，匹配TOUR OS 3.3智能座舱系统，并融合讯飞星火智能AI大模型。同时，新车采用电子怀挡设计，中央扶手区域保留了部分实体按键与功能旋钮，包括X模式控制按键等。

而在辅助驾驶方面，捷途旅行者7同样带来了比较明显的升级。新车搭载猎鹰 500高阶智能辅助驾驶系统，基于地平线征程6M芯片打造，芯片算力达到128TOPS，并引入端到端模型技术，可支持高速领航辅助、智能泊车等功能。后续将推出搭载华为乾崑智驾ADS 5的车型，并配备舱内激光雷达等感知硬件，进一步提升辅助驾驶能力。

当然，对于一款方盒子SUV来说，光有好看的外观和丰富的智能配置还不够。捷途旅行者7采用一体嵌入式大梁设计，并提供XWD全自动智能四驱系统，支持7+X一键越野模式。新车最小离地间隙达到220毫米，接近角27度，离去角30度，最大涉水深度700毫米。此外，四驱版本还提供智能限滑差速锁以及AT轮胎等配置，并可选装牵引拖车钩，最大牵引质量可达到1600千克。

动力方面，新车提供燃油版和插混版。其中，燃油版提供1.5T和2.0T两种选择，1.5T发动机最大功率135千瓦，峰值扭矩290牛·米，匹配7挡湿式双离合变速箱；2.0T发动机最大功率187千瓦，峰值扭矩390牛·米，提供7挡湿式双离合及8挡自动变速箱，2.0T版本还配备XWD全自动智能四驱系统。

除了燃油版，捷途旅行者7 C-DM也是此次上市的重要看点。新车搭载由1.5T发动机与电机组成的插电式混合动力系统。官方公布的高性能混动系统综合功率达到575千瓦，综合扭矩835牛·米，提供26.61千瓦时与45.12千瓦时两种电池容量，对应CLTC纯电续航分别为140公里和251公里。其中，长续航版本搭载宁德时代电池，官方公布的满油满电综合续航达到1400公里。

值得一提的是，捷途旅行者7 C-DM并没有因为采用插混系统，就完全放弃方盒子SUV的户外属性。新车同样强调智能四驱、越野模式和复杂路况通过能力，希望将新能源车型的低使用成本与传统越野SUV的功能优势结合起来。