10月15日，在沈阳举行的2026宝马中国创新日暨第六代动力电池正式量产活动上，首次系统呈现宝马“功夫车”背后的功夫。此前，宝马发布“功夫车”系列视频，用“造车是功夫，慢工出细活”回应外界对造车速度的讨论。本次创新日上，“功夫车”直接亮出“真功夫”：从安全与质量，到研发、生产和供应链协同；从全球工程实力，到中国创新力量，呈现新世代BMW在智能电动时代的独特价值。
履新后首次到访中国的宝马集团董事长聂科维博士在现场表示：“第六代高压动力电池正式量产，证明中国能力正在塑造宝马的全球未来。新世代将开启宝马在中国发展的崭新篇章。”
第六代高压动力电池的全新大圆柱电芯专为宝马新世代车型开发，与上一代技术相比，电芯能量密度提升超过20%，充电速度最高提升30%，续航里程最高提升30%。凭借电芯和系统集成创新，宝马第六代动力电池于上月获评2026世界新能源汽车大会“国际新能源汽车创新技术”。
宝马也在现场宣布搭载第六代电驱系统的新世代BMW i3成功完成1213公里全程不充电极限测试，直观展现新世代的系统创新能力。这也是继首款“电动千里马”新世代BMW iX3之后，新世代电动“双子星”再次以真实道路表现验证技术实力。
活动现场，宁德时代、亿纬锂能、阿里巴巴集团、福耀集团、Momenta，五家供应商代表成为首批下订新世代BMW iX3的客户，这群最了解宝马的人率先下订，彰显了对新世代产品的认可与信心。
第六代动力电池正式量产，标志着新世代车型在华国产化进程迈出关键一步，至此，第六代电驱系统三大核心部件都将在中国生产，进一步强化宝马在华本土化能力。根据宝马集团最新战略规划，2027年，中国市场将迎来近20款搭载新世代技术集群的全新和改款BMW车型。同时宝马将进一步扩大在华重点车型的本土化生产，计划到2030年将国产车型比例提升至95%以上。
成都商报-红星新闻记者 刘爱妮
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