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各位老铁，我是隔壁老王！今天咱们聊马上就要在10月上市的智己LS8 NEO纯电版，实车已经正式亮相。很多车友一直盼着LS8出纯电版本，这次新车最大的杀手锏就是全线控灵蜥底盘直接全系标配，不搞高配专属的套路，搭配宁德时代电池，放在中大型纯电SUV圈子里，这个硬件诚意真的很有看点，咱们掰开好好聊聊。
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先说说外观造型，纯电版整体样式和在售增程版保持一致，沿用智己家族的设计语言，前脸是星环贯穿灯带，搭配封闭式前脸，机舱上方放置品牌标识，科技感很突出。车顶搭载激光雷达，车身尺寸5085/2000/1807mm，轴距3060mm，属于标准的中大型SUV。轮圈提供20/21/22英寸三种规格可以选。对比 理想L8 （ 参数 丨 图片 ），它的车身宽度更占优势，长轴距带来更宽裕的车内空间。优点是外观大气稳重，兼顾家用和轻商务，贯穿灯带点亮辨识度很高；短板也很明显，5米出头的大车，车身体量偏大，在狭窄老小区或者狭小车位停车，对新手不算友好。

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再聊聊内饰硬件配置，咱们只讲硬件参数，不谈内饰感受。内饰布局延续增程车型的设计，提供5座和6座两种布局。座舱搭载27.1英寸5K MiniLED中控屏、15.6英寸3K副驾娱乐屏，再加一块21.5英寸二排4K吸顶屏，多屏联动硬件拉满，芯片用高通8295P。

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座椅采用Nappa真皮包裹，主副驾都带有零重力结构和4D机械按摩。整车标配宁德时代电池，搭配NEO飓风电机、能效大师3.0和全域热管理系统。客观来讲，这套座舱基础硬件底子很强，多屏和座椅功能覆盖面广，但像高端音响这类附加配置，大概率只会放在高配版本。
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智驾和动力续航，是这台车这次升级的重头戏。车顶搭载激光雷达，支撑IM AD ZETA高阶智驾系统，依托全线控灵蜥底盘作为硬件基础，为后续智驾OTA升级留足空间。动力采用单电机方案，最大功率300kW，配备宁德时代三元锂电池组，依托800V高压平台，快充效率优秀。灵蜥全线控底盘带双向24°后轮转向，把这台大车的转弯半径压缩到4.85米。

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对比同级别的纯电中大型SUV，把全线控底盘全系标配，这个做法在同价位非常少见。缺点也要实话实说，单电机版本只有后驱，没有四驱可选，冬季低温环境，续航会有正常的衰减，高阶智驾功能也需要持续迭代更新。
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综合来看，智己LS8 NEO纯电版核心卖点就是3060mm超长轴距，全系标配灵蜥全线控底盘和宁德时代电池，多屏座舱加上可选5座、6座布局，满足多人口家庭的出行需求。现在中大型新能源SUV赛道内卷白热化，各家车型疯狂堆配置拼价格。我认为，LS8 NEO纯电最大的亮点，就是把百万级别的线控底盘下放，入门用户也能拿到这套核心硬件，最终能不能引爆市场，关键还是看10月上市之后的定价。您怎么看呢？欢迎回复评论！