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《车矩阵》新车一手料：有着大5座和6座版本的大型SUV领克900终于要补齐大7座这个“短板”了，新近申报的领克900L虽然仍延续领克900的车系风格，但“彻头彻尾”的已经成为一款全新车，它改动的不只是车身加长那么简单，连设计语言也一并改了。
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新近申报的领克900L既然后缀了L，那么它的尺寸变化是必然的，新车尺寸5280/1999/1810mm，轴距3170mm，车长较领克900增加了40mm，轴距增加了10mm，虽然不是特别明显，但还是有了区别。领克900L定位大七座插混SUV，支持外接充电，能实现纯电行驶，新车较领克900最大变化是前脸经过重新设计，贯穿式横向灯带配分体式大灯，尾部亦为贯穿式尾灯，同时官方释放出大量的选装件供选，可以更换前后保险杠装饰件、车门饰板、格栅装饰条等，更有双色车身，扰流板摄像头等装置，尾标“900L”彰显专属身份。
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领克900L配备后轮转向技术配合后双轮边电机，可实现“华尔兹掉头、蟹行模式”等功能，在各种复杂空间的灵活性掉头游刃有余，另外新车底盘搭配闭式双腔空气悬架+CCD连续可变阻尼电控减振（智能魔毯悬架），支持路况预瞄，能兼顾豪华舒适性与越野通过性。
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领克900L继续沿用领克EM-P超级智能电混系统，配备骁遥超级增混电池，提供1.5TTD-DHT Evo和2.0TD-DHT Pro两套混动系统，用户在纯电、智能电混之间可任意切换。
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领克900L可以说是领克900产品体系的一个补充，但它又采用了全新的设计语言，从外观来看与领克900又有所区别，对于此类全尺寸SUV而言，空间能满足舒适性、配置到位，同时提供个性化的选装，对有需求的消费者来说它就是“宝藏级”的车型。
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