今天看了大众安徽与众06/07焕新上市发布会，开场就有点意外，主持人上来没说配置，先说了一句：“有一点松弛。”
然后整场发布会，C位给了两位真实车主。
第一位车主是民航从业者，开了很多年 高尔夫旅行版 （ 参数 丨 图片 ），算大众铁粉。他每天通勤来回100多公里，换纯电只为一件事：好开。
他说与众06转弯半径才4.7米，路口掉头一把过；前后混合胎宽，高速超车变道“特别干脆，一点不拖泥带水”；最惊喜的是静谧性，关上车门，整个世界安静下来，放首歌，累了一天也就缓过来了。他说：“选车没必要纠结太多，自己开着顺手、适合自己，就是最好的。”
第二位车主是服装主理人，平时跟美打交道，眼光极挑。她本来是去看另一款车的，结果在展厅一转头，被与众07的溜背造型和影黑配色击中，当场下单。她说这车“随手一拍都出片”，掀背开口大，样衣、超市采购、周末行李塞得下她所有的零零碎碎；开空调电耗也就12.5度左右，通勤成本比想象中低太多。她有一句话我印象很深：好看和好用，不是二选一。
当然，这次焕新也不是来聊天的。最狠的一手是：把30万级的智驾硬件，直接下放到10万级市场。
192线程激光雷达、地平线征程6H 芯片、420TOPS算力、25颗感知元件，城市NOA领航辅助；车位到车位，小区闸机、地库、常用车位它自己学；
窄巷死胡同，循迹倒车200米原路退回；没划线的老小区，屏幕上画个框，指尖泊车自己停。
安全上更不含糊：5毫秒熔断高压、436项电池测试、170多次实车碰撞，连行业没有强制标准的高位钻卡都做了验证。
产品专家那句话挺有分量：“行业有标准的，我们严守；行业没有标准的，我们死磕。”
最后说价格，这也是全场最燃的时刻：
与众07共4个版本，售价9.99万--14.99万元。其中与众07Lite版双11惊喜价9.99万元。这可是合资A+级纯电轿车，第一次跌破10万。
与众 06共3个版本，售价11.99万元--16.99万元，其中与众06Lite版双11价11.99万元--16.99万元。全系3年免息，07首付19980元开回家，月供最低428元。
发布会收尾，主持人说：“把工作做扎实，把日子过舒服。”两台车能做到的，大概就是这样--不给你添负担，默默接住你所有的琐碎。想要这种“松弛感”的话，这周末可以带上驾照，去店里试一圈。
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