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观点网讯：近日，Meta首席AI科学家、图灵奖得主杨立昆在X平台评论特斯拉Roadster冷气推进系统。他指出，该方案依靠压缩空气驱动，结构比火箭发动机简单，但比冲仅有不到50秒，工程层面完全不具备实用性。

马斯克在评论区回怼，甩出经典电影台词“ifartinyourgeneraldirection”，意为“我朝你的方向放屁”。杨立昆随后回复：“你的屁可能会推动你向上和向前，仔细想想，这正是你的汽车动力来源：一个700巴、600升、3秒、吵闹的屁。”

当地时间10月15日，特斯拉第二代Roadster在SpaceX测试场亮相，完成腾空、翻转等动作，展示了推进装置与车辆吸附系统的组合效果。

特斯拉方面表示，新一代Roadster计划于2028年投产。

这场演示也把制动问题推到台前。行业人士判断，碳陶制动盘可能出现在Roadster配置中，但特斯拉尚未公布具体车型的制动方案。

金博股份复合材料事业部总经理王华曾介绍，一只直径430毫米的碳陶盘约重8公斤，同规格铸铁盘约30公斤。金博股份方面称，碳陶盘可在1000摄氏度以上稳定工作，寿命可覆盖50万公里以上。金博股份已建成约40万盘的年产能，2025年该产品毛利率为0.64%。

爱建证券预计2026年中国碳陶制动盘市场规模为73亿至115亿元。

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