10月22日，奥迪官网公布中国区人事调整安排。自2026年11月1日起，张俊接替罗英瀚出任奥迪中国总裁。这也是奥迪中国成立以来，首位执掌奥迪中国最高负责人岗位的中国籍管理者。
此外，奥迪运动有限公司现任总经理罗尔夫・米希（Rolf Michl）将赴华任职，担任奥迪中国首席运营官（COO）。作为本次人事调整的一部分，奥迪中国管理董事会同步精简，由张俊与罗尔夫・米希共同组成奥迪中国管理董事会。奥迪全球管理董事会成员、首席技术官鲁文墨（Rouven Mohr）将同时兼任奥迪运动有限公司负责人。
奥迪方面表示，本次人事任命旨在强化奥迪在中国的运营管理能力。当前中国市场变化迅速，新竞争对手、技术创新以及不断变化的消费者预期，对车企提出了很高要求。奥迪通过精简、聚焦的管理架构应对市场变化，新管理团队兼具国际经验、深厚本土市场认知以及强大的执行能力。
奥迪集团首席执行官格尔诺特・德内尔（Gernot Döllner）称：“中国是奥迪最重要的市场之一。借助张俊（Jeff Zhang）与罗尔夫・米希，我们将强化本地管理团队，融合国际经验与对中国市场、奥迪品牌的深刻理解。我们的目标是持续落地战略，更快响应客户需求，稳固提升竞争力。与此同时，鲁文墨将依托其在高性能车型研发领域的丰富经验，保障奥迪运动业务平稳延续。”
公开资料显示，张俊拥有20余年跨国管理经验。他曾担任奇瑞国际副总经理、奇瑞品牌海外事业部总经理。此前他负责奇瑞欧洲业务，也曾任职于Stellantis，担任阿尔法・罗密欧、DS 汽车中国区总经理。2018至2020年，张俊在奥迪在华业务担任多项管理岗位，参与组建上汽奥迪销售体系，并深度参与一汽奥迪多个重点战略项目。他还曾在日产的日本、北美市场任职，既拥有豪华汽车业务的国际化运营经验，也熟悉国内汽车市场与本土品牌。
数据显示，2025 财年奥迪集团销售收入 655 亿欧元，同比增长 1.5%；营业利润 34 亿欧元，经营销售利润率 5.1%。该财年奥迪集团全球汽车交付量 164.44 万辆。其中中国市场销量 619931 辆，同比下降 5.1%。2025 年，奥迪集团在中国市场营收 101.14 亿欧元，在华财务贡献 5.04 亿欧元。
编辑 | 李紫晴
终审 | 苏楠
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