最近，问界新M8又有新消息了。新车定在了11月13日上市，此前公布的预售价为38.98万元起。
虽然只是一次改款，但这回问界在配置上确实没少花心思。
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外观这边改动不多，还是大家熟悉的家族设计，主要微调了前脸、轮毂这些地方，还新增了两款车色。
重头戏基本都在内饰、座舱还有底盘硬件里面。官方说砸了15亿，做了上百项优化调整。
先说大家关注度很高的智驾，新M8上了华为乾崑ADS 5，配备包括896线激光雷达在内的4颗激光雷达，全车38个传感器，并采用面向L3级自动驾驶的架构设计。
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新M8全系给到了800V平台，纯电版最高续航从705km增加到了830km，增程版纯电从310km增加到了432km，综合续航1435公里。老款不少增程车主吐槽纯电里程短，很多时候免不了用油，这次算是把这个短板补上了。
底盘这边，新M8加入了±8°后轮转向，还有双腔空气悬架。M8本身车长超5.1米，窄巷掉头、小区里停车确实没那么方便，后轮转向正好能让这台大车灵活一些。
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座舱体验明显向更高定位的M9看齐。三联屏黑边更窄了，后排换成21英寸4K吸顶屏，解决老款投影幕布白天看不清的问题。六座版本可选三把零重力座椅，二排座椅还支持左右横移，后备箱储物空间也进行了优化，露营需要的220V电源也没有缺席。
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问界新M8这次升级的思路比较明确，没有大改外观，而是把重点放在智驾、续航、底盘和乘坐体验上。
当然，新M8的预售价比老款起步贵了三万。完整配置单和最终价格还得等发布会。
如果是你，会选择现在的问界M8，还是愿意多花一些预算，等等这台升级后的新M8呢？
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