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各位老铁,我是隔壁老王!现在合资紧凑SUV里面,很多车型好几年才大改一次,第五代途胜刚在巴黎车展首发,国内测试车谍照已经流出来,国产版这次不是简单改款,整套外观换新,内饰还要针对国内用户调整智能化配置,我看完谍照信息,第一感觉就是现代想借着这台新车,重新抢回紧凑家用SUV的份额,今天咱们只基于谍照和海外版公开资料来讲,不编造内饰触感和上路感受,客观把这款新车的优势和存在的问题讲清楚。
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外观上面,国产全新 途胜L ( 参数 丨 图片 )前脸、大灯、日行灯、下包围的造型,都和海外首发版本保持一致,伪装衣露出的轮廓能看到贯穿式灯带结构,灯光的辨识度很高。车身侧面配备19英寸轮圈,轮圈样式单独做了调整,和海外版不一样。车尾纵向尾灯、贯穿灯带的结构保留,整体尾部造型和海外版看齐。这套外观改动幅度很大,不再沿用现款的参数化宝石格栅设计,线条更简洁,整车姿态偏向家用稳重的风格,谍照里的测试车还带有伪装,部分细节等到量产之后才会最终定型。

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座舱相关信息全部来自谍照和海外版资料,我不做主观的内饰体感评价。中控区域被遮盖严实,官方给到的信息是内饰会进行本土化升级,重点优化车机的智能化部分。

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门板、座椅的基础结构和海外版接近,但是中央扶手区域改动明显,说明国内版本会调整储物布局、按键布局,适配国内用户的使用习惯。海外版内饰的屏幕布局、交互逻辑只能作为参考,国产版本的车机芯片、功能、APP生态,都会单独调整,这也是这次国产版本最值得关注的地方。
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智驾搭载现代SmartSense系统,海外版本配备全套L2级辅助功能,包含车道保持、自适应巡航、后方交叉防碰撞、盲区避让、安全下车提醒、全景影像等功能。

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这里我要说明,这套系统依旧属于辅助驾驶,不是自动驾驶,遇到雨雪大雾、光线不足的路况,驾驶员必须全程接管车辆。目前还没有消息确认国产版本会不会增加高阶领航功能,智驾硬件有没有升级,都要等后续官方公布配置表。
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全新途胜L核心亮点,第五代换代车型,国产外观和海外版保持一致,轮圈单独调整,内饰本土化升级,海外提供1.6T、2.0L、1.6T混动三套动力方案,搭载现代SmartSense智驾系统。我认为这台新车是北京现代在紧凑SUV赛道的重点产品,换代之后产品力上限拉高,但是能不能拿到不错的销量,最终要看国产版本的动力选型、配置下放和定价策略。您怎么看呢?欢迎回复评论!