订单火爆却迟迟拿不到车、配置要加价、续航虚标、补能慢，是很多新能源购车用户最头疼的几件事。就在不少车型还停留在晒订单数据的时候，极狐阿尔法 T7 已经正式开启交付，把热度转化为实实在在的提车流程。根据官方公布信息，这款车在 9 月 16 日上市当天，上市 1 小时大定锁单就突破 3 万台，预售阶段 21 天订单已经突破 6 万台。

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新车定位大五座中大型 SUV，提供纯电、增程两种动力，一共 9 个版本，补贴后售价 13.28 万至 16.88 万元。车身轴距达到 3040mm，后排空间充裕，兼顾家用和长途出行需求。动力和续航方面，纯电版搭载宁德时代电池，最高 CLTC 续航 715 公里，标配 800V 高压平台，15 分钟快充可以补充 370 公里续航；增程版综合续航 1315 公里，适合经常跑长途、担心充电不便的用户。

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智能化是它的核心亮点，高配车型搭载华为乾崑 ADS 5 Pro 智驾系统，支持城区和高速领航辅助。车内配备 1.1 米全景天际屏，搭配四音区全场景 AI 语音，车内外都能实现语音控制。底盘由麦格纳参与调校，配备 AI 智能底盘，带有晕车舒缓、减速带辅助等功能，兼顾操控和乘坐舒适性。

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如今车市价格战持续，很多新车只靠低价吸引下单，交付周期长、配置缩水的情况层出不穷。阿尔法 T7 开启交付，也意味着前期下单的用户可以陆续提车，厂家的交付能力迎来考验。

订单数据好看，实际体验是否匹配预期？大家觉得这个价位带这套智驾和续航，算不算有竞争力？欢迎在评论区说说你的看法。