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Author / 酷乐汽车
梅赛德斯-奔驰一共只生产75台SLR迈凯伦 Stirling Moss，全部车型都没有前挡风玻璃、侧窗，也没有车顶。其中一台接近末代下线的藏品，即将在拍卖场上验证这份稀缺性究竟价值几何。
RM苏富比拍卖行将于2026年11月26日至12月3日拍卖一台2010款梅赛德斯-奔驰SLR迈凯伦 Stirling Moss，拍卖预估价突破600万美元。
该车2009年12月出厂，累计行驶里程仅32.9英里。
Stirling Moss搭载5.4升机械增压V8发动机，最大输出650马力，官方零百加速3.5秒，最高车速220英里/小时。
奔驰与迈凯伦在2009年6月至12月生产该批次车型，而这台底盘正是整批车中最后一台下线的车辆。
这台车新车交付给科威特王室，由王室持有至2024年，之后才由本次送拍委托人收购。整车生涯仅有两任持有者，对于如此珍稀昂贵的收藏车而言实属罕见。
它还配备了原厂专属定制配置，同型号里极少车辆拥有。
车身采用Fire Opal Red车漆，该配色仅少量Stirling Moss选用，并且这个特定色号没有在同批次其他车辆上复刻。
另有一台采用Rosso Corsa的同型车，自新车起就归属约旦王室，基本不会流入流通市场。
内饰部分，奔驰采用和车身呼应的红色真皮，搭配撞色黄色缝线，这套原厂内饰主题命名为Silver Arrow。
座舱摒弃了常规的碳纤维饰板，改用Alutex轻质纺织复合材料；刹车卡钳为金色，区别于标配的红色或银色。
绝大多数Stirling Moss出厂时都没有音响系统，这台是少数原厂自带音响的车辆，拥有同款配置的只有约旦王室那一台。
这也体现出即便这款车产量已经低于大部分限量超跑，奔驰依旧为它提供深度个性化定制。
75台Stirling Moss全都没有按照美国版本规格开发。按照常规进口法规，这款车原本无法在美国合法上路。缺少前挡风玻璃与常规车窗结构，让它不符合美国联邦安全规范。
藏家借助美国国家公路交通安全管理局的Show or Display法案获得上路许可。
这项1999年设立的条款，允许具备历史意义或技术价值的稀有车辆有限度在公共道路行驶。
这台SLR迈凯伦 Stirling Moss已经完成全套美国合规手续，可以在美国登记上路，相关合规工作由G&K Automotive Services在2026年完成。
车辆最早于2010年3月16日在瑞士沃州完成注册登记，之后流转至科威特，最终来到美国私人藏家手中。
完整可追溯的档案履历，加上极低里程，哪怕在成交价动辄数百万美元的收藏车圈子里，也是十分优质的车况背书。
本次拍卖预估价高于600万美元，这台Stirling Moss有望成为该车型拍卖记录里价值最高的拍品之一，它同时也是奔驰与迈凯伦基于该平台打造的收官之作。
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