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各位老铁，我是隔壁老王！今天说的这款车就是2027款奇 瑞风 （ 参数 丨 图片 ）云T11。市面上不少大尺寸六座增程车型，智驾系统经常要高配才能拿到完整能力，这次2027款奇瑞风云T11直接把激光雷达加上新一代的智驾方案放上来，仅售17万多！在这个级别里面，对家里人多、经常跑长途的朋友来说，是很实在的一次升级。
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咱们先来说外观造型，2027款奇瑞风云T11大体轮廓和现款保持一致，改动集中在细节位置，取消车门下沿还有后包围上面的镀铬饰条，整体看着更干净利落。车身长宽高是5205/1998/1800mm，轴距做到3120mm，这个尺寸保证了三排都能有像样的乘坐空间。

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新车升级电动车门，还新增AR投影尾门，支持脚踩感应开启，手里拎东西的时候开门会省心很多。外观新增丹霞红、霞玉橙两款车色，选择更加丰富。
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车头顶部布置1颗激光雷达，配套 猎鹰 700辅助驾驶系统，硬件换成BMC芯片，依靠一段式R6强化学习大模型，能够顺利通过无保护路口、环岛这类复杂路况，猎鹰智驾的物理AI大模型，目标就是做到更贴近老司机的驾驶风格，同时支持车位到车位全程辅助驾驶。
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座椅采用13层加上5D海绵材料，三排座椅全部是电动调节，车内配有9.2L真冰箱，温控范围从-18℃到50℃，还有一块17.3英寸3K后舱娱乐屏，坐在第二排、第三排的乘客，路上也有合适的娱乐设备。这台车还没有正式上市，定在11月12日和大家见面，我不聊实际坐进去的感受，只说官方放出的硬件信息。

动力和续航部分，这台车升级成6合1电驱，搭载1.5T增程系统，分成单电机后驱版本和双电机四驱版本。后驱版本最大功率195kW，峰值扭矩324N·m，动力电池容量33.68kWh，CLTC纯电续航220km，综合续航1400km，WLTC馈电油耗6.1L每百公里。

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四驱版本采用前后双电机布局，系统综合功率345kW，峰值扭矩634N·m，0到100km/h加速5.4秒，CLTC纯电续航同样220km，综合续航1400km，WLTC馈电油耗7.02L每百公里。充电速度做到15分钟就可以从30%充到80%，还给用户准备节能、舒适、运动、雨雪、越野以及自定义，一共5加1种驾驶模式，不管是城市代步、高速赶路，还是简单的户外出行，都能调到合适的模式。
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综合来看，2027款奇瑞风云T11的核心卖点，就是在原本大空间六座增程的底子上，升级整套智驾硬件，优化电驱结构，同时补充外观内饰配色和实用配置。它瞄准的就是多成员家庭，既要长途没有续航焦虑，又想要智能辅助减轻长途开车的疲惫，后驱版本适合日常代步，四驱版本留给追求加速性能的用户。同级别很多大六座车型，在智驾迭代、电驱整合上节奏偏慢，这一次改款把这些地方补齐，竞争力会往上提一截。

我认为，2027款奇瑞风云T11找准大家庭长途出行的需求，把空间、续航、智能辅助打包在一起，仅售17万多，很容易吸引正在挑选大六座新能源车型的消费者！您怎么看呢？欢迎回复评论！