对于喜爱赛道乐趣的车友来说，这绝对是一个令人心碎的消息。 KTM官方近日证实，将正式终止旗下经典单缸跑车 RC 390 的全球销售业务，结束这台「奥地利小钢炮」长达十年的辉煌历史。

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销量不佳与环保法规的双重夹杀
根据摩托车专业外媒MCN、印度当地新闻媒体NDTV透露，RC 390近年在国际市场的销量表现不如预期，无法支撑持续生产的成本。 更关键的致命伤在于日益严苛的Euro 5+排放法规。 如果要让现行的 373c.c. 单缸引擎通过新法规，势必得投入高额的研发成本，这将导致车价上涨，进一步削弱这款入门跑车的市场竞争力。

因此，KTM做出了痛苦的决定：RC 390将全面退出欧洲、英国及其他国际市场，各地经销商现有的库存预计将在2026年销售完毕后正式下架。

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印度市场独家存活
不过，RC 390 的血脉并未完全断绝。KTM 表示，由于印度市场的需求依然强劲，加上那里是母公司 Bajaj 的大本营，因此 RC 390 将成为「印度独卖」的车款，继续在当地生产与销售。

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回顾 RC 390 的历史，自 2014 年借用 390 Duke 平台诞生以来，凭借着极致轻量化与战斗的骑姿，成为赛道入门的首选。2022 年的大改款更导入了 TFT 仪表与弯道 ABS 等高阶电控。

然而最令车迷感到讽刺与惋惜的是，KTM 其实才刚完成了新一代「390 平台」的更新。全新的 399c.c. 引擎已经陆续搭载于 2024 款 390 Duke，以及刚发布的 390 Enduro R、SMC R 与 Adventure R/X 等车型上。明明拥有现成且符合法规的新引擎，KTM 却选择不让 RC 390 进行改款续命，直接宣告停产，这也间接证实了在全球仿赛市场萎缩的趋势下，KTM 已决定放弃入门跑车这块版图。

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