别克新车官宣：2026上半年，正式发布！|mpv|别克|双电机|新车官宣|混动车|续航

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对于许多中国家庭与商务伙伴而言，“别克MPV”几个字，承载的远不止是一台车。它可能是孩子在后排安然入睡的旅程，是事业伙伴间默契移动的会议室，更是一种关于“全员抵达”的安心承诺。从GL8创造的传奇，到世纪展现的豪华，别克深谙如何打造一个体面的移动空间。而现在，这个关于空间的故事，翻开了更富未来感的篇章——纯电驱动。

就在12月23日，别克汽车官方释放了明确信号，为我们勾勒出“至境世家”产品线的清晰蓝图。根据官方发布的“热门问题答用户问”及多家媒体确认，核心信息如下：

纯电版本已箭在弦上：别克至境世家纯电版预计将于 2026年上半年正式发布。

插混版本交付在即：已于12月5日上市的插电混动（PHEV）版，其尊享版车型预计在2026年2月开启交付，奢享版也已上市。

这意味着，面对这块顶尖的MPV市场，别克即将提供“纯电”与“智能插混”双线并行的动力选择，满足不同用户的出行场景和补能偏好。

不只是大，更是有型的“空中豪宅”

至境世家在设计上彻底跳脱了传统MPV的方盒子思维。其灵感源自湾流私人飞机，旨在打造“陆上豪华公务舱”。封闭式前脸（纯电版预计更为彻底）、晶钻展翼大灯组、多重立体腰线，以及光羽流焰贯穿式尾灯，共同构建了极具未来感和辨识度的外观。它告诉我们，MPV也可以如此型格与大气。

尺寸是它气场的基础。其长宽高达到约 5260/2023/1835mm，轴距为 3160mm。这个数据全面超越了现款GL8系列，甚至比别克世纪还要大上一圈，为“阔绰”的舱内空间提供了物理保证。

座舱：科技与尊享的沉浸式融合

拉开车门，三联屏布局（10.25英寸仪表+双16.3英寸中控与副驾屏）瞬间定调科技感。但这只是前菜。它的精髓在于为每一位乘客，尤其是第二排贵宾，打造了沉浸式体验：

21英寸4K后舱智慧屏：支持蓝牙麦克风K歌、连接Switch游戏，成为全家人的移动娱乐中心。

第二排座椅集成5.5英寸智慧移动管家屏，调节一切尽在指尖。

50英寸全景AR-HUD，将导航信息与实景深度融合，驾驶更从容。

Bose悦享音响系统与整车静谧工程配合，营造殿堂级听觉享受。

内凹式的中控台设计则提供了实用的储物空间，体现了对细节的考量。

双动力路线：远行无焦虑与纯电新境

这是至境世家最核心的两种解题思路：

1、在售的PHEV插混版：全能长途利器

搭载“真龙插混Pro”双电机四驱系统，综合功率高达462kW，扭矩755N·m，性能强劲。其40.9千瓦时磷酸铁锂电池支持224公里（CLTC）的纯电续航，日常通勤可完全用电。而综合续航更是达到惊人的1320公里，并支持3C快充（30%-80%仅需20分钟），彻底打消长途旅行的续航与补能焦虑。目前提供尊享版（43.99万元）和奢享版（46.99万元）两款配置。

2、将至的纯电版：宁静高效的未来之选

根据工信部申报信息，纯电版将采用前后双电机布局（前332kW/后150kW），提供601公里和632公里两种续航版本。它延续了插混版的顶级车身与座舱享受，区别主要在于动力总成和预计更加一体化的封闭前脸。对于那些充电便利、追求极致平顺静谧驾乘质感，并希望拥抱纯电生活的用户来说，这是值得等待的选项。

一点思考与建议

从产品力看，至境世家插混版几乎无短板，尤其在续航和补能灵活性上优势显著。纯电版的加入，则让产品矩阵更加完整。然而，在竞争已白热化的高端新能源MPV市场，它直面的是理想MEGA、小鹏X9、极氪009等个性鲜明的强手。

建议一：对于插混版，应极致强调其“全场景覆盖”能力——它既是城市里安静的纯电车，又是远征时无焦虑的混动车，这个核心价值需要被反复传达。

建议二：对于纯电版，除了设计，在智能驾驶（如高速NOA、城市领航）、超充网络权益（比如能否接入更广泛的超充联盟）等方面需要拿出有竞争力的方案，因为这是该赛道玩家的必修课。

别克至境世家的到来，尤其是双动力战略的落地，展现了传统豪华MPV巨头在新能源时代深厚的体系化思考和转身力度。它不仅仅是在动力上做了革新，更是从设计、空间、科技到体验的全维度高端化进军。如果你正在寻找一台能够承载全家幸福、亦能撑起商务门面，且不愿在续航和体验上做任何妥协的顶级MPV，那么，无论是即将交付的插混版，还是明年将至的纯电版，至境世家都已经是一个你必须仔细端详的重量级选项。