最近，新国标电动自行车成了热搜常客。雅迪的风波还没散，九号、小牛、极核这三个“新势力”又杀进了战场。它们打着高颜值、高性能的旗号，号称要颠覆你的骑行体验。今天，我就带大家扒一扒这些新品——九号Fz3、小牛U1 one、极核EZ2i。看看它们是真本事，还是玩噱头！
九号 Fz3
九号这牌子，这两年火得不行。2025年了，聊电动自行车不提它，就像吃饭没放盐——缺味儿！新出的Fz3，一亮相就吸睛。外观走的是未来风，配上ALC全镜幕照明系统，夜间亮度飙升50%以上，骑出去绝对回头率爆表。但别急着带闺蜜兜风——这车只支持单人骑行，载人？没门儿！
配置上，它堆料够狠：48V30Ah锂电池，续航轻松破百公里。智能化才是重头戏！鼹鼠控系统玩得溜：陡坡缓降、坡道驻车、TCS牵引力控制、一键倒车等等，外加RideyFUN智驾系统，说它是“两轮特斯拉”都不夸张。
当然，高科技的代价是钱包疼——价格肯定不亲民，但为科技买单的铁粉，怕是早蹲点抢购了！
小牛U1 one
小牛走的是另一条路——简约不简单。U1 one外观清爽得像杯冰美式，配色多到挑花眼：樱花粉、冰川蓝、曜石黑...总有一款戳中你。不过，它和九号一样，载人得靠后期改装，原厂设计纯属单人专属。
别看它外表低调，内里全是干货。豪华版4199元起步，前后双碟刹+TCS系统，刹车稳如老狗。续航也不赖，48V24Ah锂电池，标称90公里，日常通勤够用了。
智能化玩的是“无感体验”——手机APP远程开锁、定位寻车、电量监控，离车自动上锁，连音效都能自定义。细节控狂喜！四千多的价位，值不值？上班族可能觉得香，学生党或许肉疼。
极核 EZ2i
极核背后站着春风摩托，路子更野！EZ2i这车，一看就不是善茬——机甲风拉满，航空级5系铝合金车身，冲压一体成型，轻得跟羽毛似的。国标限制再多？它偏要“作妖”，把无聊踩在脚下！
配置上，摩托血统藏不住：新国标唯一双管车架，扛住1万公里耐久测试，CAE大排量燃油标准调校，颠簸路面稳如泰山。电池分锂电和铅酸版，续航中规中矩，但人家卖的是“驾驶乐趣”。
小众精品路线，注定价格高冷。如果你追求机车般的操控感和个性美学，它绝对让你上头！
总结
九号的科技范、小牛的便利派、极核的狂野流——这三家把电动自行车卷出新高度。新国标不再是“凑合用”的代名词，而是高端玩家秀肌肉的舞台。价格？确实不便宜。但花几千块换智能、安全、颜值，值不值看个人。
未来的街头，你会骑哪款？是九号的“黑科技战车”，小牛的“贴心伴侣”，还是极核的“机甲猛兽”？评论区喊出你的选择！
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